新能源車搭電和燃油車搭電方法不一樣。燃油車搭電方式多樣，常見跨接法要注意正負極電纜連接順序與位置，且柴油車因啟動電流大，搭電時對救援車電瓶電量有要求。而新能源車由于動力系統(tǒng)特殊，一般不建議自行搭電，應(yīng)聯(lián)系專業(yè)救援。此外，新能源車小電瓶虧電時雖與燃油車解決辦法類似，但在電壓等方面存在諸多不同，操作時需格外謹慎。

在具體操作上，燃油車普通的跨接法，需準備兩根電瓶搭線，兩車車頭相對，救援車發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)，先連接紅色正極電纜，再連接黑色負極電纜，連接好后充電幾分鐘，當兩車體量差異大時可適當踩油門提高救援車轉(zhuǎn)速。使用能量寶或電池充電器搭電，也要按說明書準確連接正負極。并且要確保兩車都是12V電源車型，連接線夠長且線徑粗，卡子最好選銅質(zhì)。

但新能源車在這方面則有諸多限制。新能源車不能給燃油車搭電，普通燃油車電池電壓正常為12伏，純電動車是48伏，電壓和電流不同，高交流電會擊穿電瓶、燒毀點火系統(tǒng)、損壞電子元件，甚至危及操作者。而新能源之間若要實現(xiàn)搭電，例如將太陽能板與電動車連接實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)移，需先接入電網(wǎng)或電池，再通過特定電纜、轉(zhuǎn)換器、控制器等設(shè)備完成接口，操作復(fù)雜且專業(yè)。

另外，新能源車用點煙器轉(zhuǎn)換搭電啟動是不可行的，不過點燈器電源可引出電源，通過電源變換器轉(zhuǎn)換成所需電源供電器使用，不同電源所需轉(zhuǎn)換器不同，這無疑又增加了操作的難度與復(fù)雜性。

綜上所述，新能源車和燃油車搭電方法存在明顯差異。無論是電源電壓、接線位置，還是操作可行性與復(fù)雜性，兩者都大不相同。在進行搭電操作前，一定要仔細閱讀車輛使用手冊，或者向?qū)I(yè)人士咨詢，規(guī)范操作，保障安全 。