一般來(lái)說(shuō)，電混汽車在相同級(jí)別和配置下購(gòu)車價(jià)格更高，但在市場(chǎng)調(diào)節(jié)與政策扶持下，二者差距逐漸縮小甚至出現(xiàn)倒掛。電混汽車因動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)雜、零部件要求高，電池和電機(jī)成本占比大，原本價(jià)格高于傳統(tǒng)燃油車。不過(guò)，新能源有補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅、貸款比例更高，使得部分電混車最終落地價(jià)比燃油車便宜，如比亞迪秦DMI榮耀版等車型。

從市場(chǎng)上一些常見車型來(lái)看，這種價(jià)格變化更為直觀。像卡羅拉、雅閣等，轎車車型的混動(dòng)版起初比純?nèi)加桶尜F不少，雅閣差價(jià)能達(dá)到 2 萬(wàn)元?？扇加桶孳囆蛢?yōu)惠幅度通常比混動(dòng)車型大很多，卡羅拉純?nèi)加桶嬗?3000 - 5000 元優(yōu)惠，混動(dòng)版售價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，如此一來(lái)，其燃油版和混動(dòng)版實(shí)際差價(jià)在 2.1 萬(wàn)元左右。而在 SUV 領(lǐng)域，榮放、CR - V 的燃油版比混動(dòng)版便宜，差價(jià)都在 5 萬(wàn)元上下，這也說(shuō)明不同類型車價(jià)格情況各有不同。

另外，預(yù)算不同也影響著購(gòu)車選擇。若購(gòu)車預(yù)算有限，傳統(tǒng)燃油車在價(jià)格上會(huì)更具優(yōu)勢(shì)，比如 10 萬(wàn)元價(jià)位的大眾朗逸，優(yōu)惠后 7.29 萬(wàn)元起，對(duì)于資金不充裕的消費(fèi)者是不錯(cuò)選擇。但要是充電較為便利，且消費(fèi)者更注重長(zhǎng)期使用成本的降低，那么電混車也有高性價(jià)比的產(chǎn)品，像比亞迪秦 PLUS DM - i 價(jià)格在 9.98 萬(wàn) - 13.98 萬(wàn)元 ，五菱星光插混版處于 10 萬(wàn)級(jí)，它們?cè)诤笃谑褂弥心軕{借較低能耗節(jié)省開支。

總之，電混汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在價(jià)格上各有特點(diǎn)。電混汽車雖初始價(jià)格可能偏高，但政策優(yōu)惠和長(zhǎng)期使用成本優(yōu)勢(shì)明顯；傳統(tǒng)燃油車價(jià)格實(shí)惠，優(yōu)惠幅度較大。消費(fèi)者需結(jié)合自身預(yù)算、使用需求等多方面因素，綜合考量后做出合適的購(gòu)車決策 。