混電汽車的油耗相比傳統(tǒng)燃油車能降低不少，具體數(shù)值因車型、駕駛工況等因素有所不同?；祀娖噾{借混合動(dòng)力系統(tǒng)，可在城市擁堵的低速行駛狀態(tài)下依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)造成的燃油浪費(fèi)，且發(fā)動(dòng)機(jī)能始終運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)模式。像豐田凱美瑞，燃油版實(shí)際駕駛平均油耗 8.65L/100KM，雙擎版則為 5.15L/100KM，混電汽車優(yōu)勢(shì)明顯。

卡羅拉也是如此，純油版百公里油耗約 6.2L，混動(dòng)版卻只有 4.5L 左右。從數(shù)據(jù)對(duì)比中不難看出，混電汽車在油耗方面的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)突出。

在城市擁堵路況下，傳統(tǒng)燃油車頻繁啟停、長(zhǎng)時(shí)間怠速，燃油被大量消耗。而混電汽車在車速較低時(shí)，比如豐田部分混動(dòng)車型車速低于 40 公里每小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止工作，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，直接避免了這部分燃油浪費(fèi)。并且，混電汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中始終保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得燃油效率大幅提高，不像傳統(tǒng)燃油車那樣，轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低都會(huì)增加油耗。

以每年行駛里程為變量計(jì)算，混動(dòng)車型的節(jié)油效果更加顯著。假設(shè)普通家庭一年行駛 5 萬(wàn)公里，油電混動(dòng)車型能比傳統(tǒng)燃油車節(jié)約 300 升燃油。如果一年行駛 2 萬(wàn)公里，豐田凱美瑞油電混動(dòng)版比燃油版能少耗費(fèi) 332L 燃油。

綜上所述，混電汽車相較于傳統(tǒng)燃油車，在油耗降低方面效果顯著。無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途駕駛，混電汽車憑借其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)，都能為車主節(jié)省不少燃油成本，在節(jié)能環(huán)保方面發(fā)揮重要作用，這也是混電汽車越來(lái)越受消費(fèi)者青睞的重要原因之一 。