氫新能源汽車在動(dòng)力性能上相比傳統(tǒng)燃油車優(yōu)勢顯著。氫能源車?yán)m(xù)航里程一般能達(dá) 400 公里以上，甚至 500 - 1000 公里，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車。其加氫時(shí)間僅需 5 分鐘左右，極大節(jié)省時(shí)間成本。而且它動(dòng)力強(qiáng)勁，加速度表現(xiàn)優(yōu)秀，運(yùn)行平穩(wěn)無噪聲。此外，氫燃料電池能量熱效率高，在低溫環(huán)境下性能也更穩(wěn)定，這些都使氫新能源汽車動(dòng)力性能更勝一籌 。

在續(xù)航方面，傳統(tǒng)燃油車雖有不錯(cuò)的續(xù)航能力，但氫新能源汽車更勝一籌。像豐田Mirai在WTLC工況下能連續(xù)行駛850公里，穩(wěn)定而持久的續(xù)航表現(xiàn)，讓駕駛者無需頻繁為找加油站而擔(dān)憂，無論是長途旅行還是日常通勤，都能輕松應(yīng)對，為出行提供了更大的便利。

加氫速度更是傳統(tǒng)燃油車難以比擬的優(yōu)勢。傳統(tǒng)燃油車加油，即使流程便捷，也需一定時(shí)間。而氫新能源汽車加氫時(shí)間僅需3至5分鐘，如此快速的能量補(bǔ)充，大大減少了等待時(shí)間，提高了出行效率，讓每一次出行都能更加從容。

氫新能源汽車的動(dòng)力輸出也令人驚喜。它能在5秒左右完成0到100公里每小時(shí)的加速，起步和加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力強(qiáng)勁。這種加速度表現(xiàn)遠(yuǎn)超部分傳統(tǒng)燃油車，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都不在話下。并且在運(yùn)行過程中，它駕駛起來更加平穩(wěn)，幾乎沒有噪聲，給駕乘者帶來靜謐舒適的體驗(yàn)，這也是傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難以避免的噪音所無法相比的。

此外，氫燃料電池能量熱效率可達(dá)60%-80%，幾乎是傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的2-3倍以上，高效的能量轉(zhuǎn)化，讓能源得到充分利用，動(dòng)力輸出源源不斷。在低溫環(huán)境下，傳統(tǒng)燃油車可能會(huì)出現(xiàn)性能波動(dòng)，而氫新能源汽車電池電解液性能受低溫影響小，依然能保持良好的動(dòng)力性能。

總之，氫新能源汽車在續(xù)航、加氫速度、動(dòng)力輸出、能量熱效率以及低溫適應(yīng)性等多方面，都展現(xiàn)出了比傳統(tǒng)燃油車更為出色的動(dòng)力性能，無疑是未來出行的潛力之選。