在低溫環(huán)境下兩個(gè)汽車搭電，需留意搭火線選擇、車輛位置、電瓶正負(fù)極連接、預(yù)熱電瓶、啟動(dòng)方式及拆除搭電線順序等要點(diǎn)。低溫會(huì)讓電瓶性能下降，所以要用 16 平方、長(zhǎng)度 3 米左右的銅線做搭火線，減少電量損耗。兩車要停在安全且距離近的位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與電器設(shè)備，按先正后負(fù)順序連接電瓶，對(duì)沒(méi)電的蓄電池適當(dāng)預(yù)熱，啟動(dòng)時(shí)遵循特定方式，完成后按序拆除搭電線。

兩車位置安排妥當(dāng)后，要精準(zhǔn)找到電瓶位置并明確正負(fù)極標(biāo)識(shí)。正極通常標(biāo)有“+”，負(fù)極標(biāo)有“-” ，連接搭電線時(shí)，夾子務(wù)必與電極接觸良好，且不能碰到車身金屬部分。連接順序嚴(yán)格遵循先被救車輛正極、施救車正極、施救車負(fù)極、被救車負(fù)極，正負(fù)極絕不能反接或觸碰，否則可能引發(fā)短路，損壞車輛電氣系統(tǒng)。

若條件允許，可對(duì)沒(méi)電的蓄電池適當(dāng)預(yù)熱。低溫會(huì)使電解液黏度上升、內(nèi)阻增大，輸出功率變小，預(yù)熱能讓電瓶性能更好地發(fā)揮。搭電時(shí)，先啟動(dòng)救援車并保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，給故障車電瓶充電，再嘗試啟動(dòng)虧電車輛。若一次啟動(dòng)不成功，不要頻繁連續(xù)打火，燃油車等待15秒左右、電動(dòng)車等待30秒左右再次嘗試，且每次嘗試點(diǎn)火時(shí)間不超5秒，長(zhǎng)時(shí)間嘗試打火可能耗盡電瓶電量。

搭電完成后，拆除搭電線也有講究，按先拆虧電車輛電瓶負(fù)極，再拆正極，然后拆救援車輛電瓶正極，最后拆負(fù)極的順序進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程要格外小心，避免正負(fù)極觸碰。

低溫環(huán)境下汽車搭電，每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著能否成功救援以及車輛的安全。從搭火線的選擇到車輛啟動(dòng)，再到搭電線拆除，都需要嚴(yán)格按照要點(diǎn)操作，如此才能在寒冷天氣中順利解決車輛虧電問(wèn)題，保障出行順利。