目前并沒有一個(gè)權(quán)威統(tǒng)一的SUV保養(yǎng)維修難度排行前十名榜單。保養(yǎng)維修難度會(huì)受多種因素影響，像零部件的易獲取程度、車輛構(gòu)造的復(fù)雜與否等。一般來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、市場(chǎng)保有量大的車型，保養(yǎng)維修難度較低，例如吉利帝豪GS、寶駿510等國(guó)產(chǎn)車型，以及本田CR - V、豐田RAV4等合資車型；而一些構(gòu)造特殊、技術(shù)復(fù)雜、零部件供應(yīng)不普遍的車型，保養(yǎng)維修難度相對(duì)較高 ，只是難以確切列出固定的前十排名。

以國(guó)產(chǎn)硬派越野車坦克300和北京BJ40為例，它們的機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，很多零部件通用性強(qiáng)，在市場(chǎng)上容易獲取，這就使得維修師傅在保養(yǎng)和維修時(shí)操作更便捷，難度也隨之降低。

馬自達(dá)CX - 5和斯巴魯森林人這類車型，因其技術(shù)成熟，零部件供應(yīng)較為充足，維修保養(yǎng)的難度系數(shù)也不高。在市場(chǎng)上，它們的保養(yǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相對(duì)完善，維修人員也對(duì)其常見問題有較為豐富的處理經(jīng)驗(yàn)。

再看那些故障率較低的車型，比如理想L6、捷途X70、奇瑞星途星紀(jì)元ET等，雖然它們的設(shè)計(jì)和技術(shù)不斷創(chuàng)新，但由于故障率低，在正常使用過(guò)程中需要進(jìn)行維修保養(yǎng)的情況相對(duì)較少，這在一定程度上也反映出它們?cè)诒ｐB(yǎng)維修方面不會(huì)過(guò)于復(fù)雜和困難。

總體而言，雖然難以明確給出SUV保養(yǎng)維修難度排行前十名，但我們大致能判斷出，像上述提及的那些技術(shù)成熟、市場(chǎng)保有量大、故障率低以及零部件供應(yīng)充足的車型，保養(yǎng)維修難度通常較低。購(gòu)車者在選擇SUV時(shí)，可將這些因素納入考量范圍，以便日后在車輛保養(yǎng)維修上更加省心省力 。