新能源汽車保養(yǎng)維修頻率排行前十名的車型并無確切定論，不過一些車型因技術(shù)成熟、零部件通用性好等因素，保養(yǎng)維修成本相對較低，頻率也可能不高，像豐田卡羅拉雙擎E+、雷凌雙擎E+，廣汽本田雅閣銳·混動(dòng)，雷克薩斯ES300h等。此外，比亞迪秦L、元PLUS，埃安YP，吉利銀河E5 ，上汽大眾ID.3等在10萬左右價(jià)位的車型，憑借自身優(yōu)勢，在保養(yǎng)維修方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

豐田卡羅拉雙擎E+性能穩(wěn)定，其零部件損耗小，這使得它在維修保養(yǎng)方面具備優(yōu)勢，費(fèi)用也相對較少。雷凌雙擎E+不僅加速強(qiáng)勁，座椅材質(zhì)也不錯(cuò)，而且維修保養(yǎng)費(fèi)用便宜，讓車主在后期使用中能節(jié)省不少開支。廣汽本田雅閣銳·混動(dòng)車型擁有先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)合理，故障概率低，進(jìn)而使得維修保養(yǎng)成本處于不錯(cuò)的水平。雷克薩斯ES300h憑借精湛工藝、可靠品質(zhì)以及完善的售后服務(wù)體系，其維修保養(yǎng)成本也較為合理，讓用戶無后顧之憂。

在10萬左右價(jià)位的車型里，比亞迪秦L最低配車型價(jià)格親民，虧電油耗低，長軸距刀片電池保障了續(xù)航，結(jié)構(gòu)相對簡單，電池穩(wěn)定性高，后期電池維護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)成本可能較低。比亞迪元PLUS月銷量可觀，技術(shù)成熟，零部件通用性好，維修保養(yǎng)有規(guī)模優(yōu)勢，常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目檢查電池、電機(jī)及易損件，成本不高。埃安YP性價(jià)比高，獨(dú)特變速箱技術(shù)成熟，保養(yǎng)除基本電池、電路檢查，變速箱保養(yǎng)也簡便，費(fèi)用不高。吉利銀河E5銷量良好，配置可靠性高，按官方保養(yǎng)手冊保養(yǎng)，費(fèi)用相對合理。上汽大眾ID.3外觀時(shí)尚，大眾品牌售后體系完善，零部件供應(yīng)充足，維修保養(yǎng)價(jià)格相對透明，后期成本有保障。

總之，這些車型在新能源汽車領(lǐng)域，或是憑借成熟的混動(dòng)技術(shù)，或是憑借親民的價(jià)格與實(shí)用的性能，在保養(yǎng)維修方面展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢，為消費(fèi)者在后期使用中提供了較為經(jīng)濟(jì)、省心的選擇。