南方財經(jīng)9月10日電，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文指出，今年國內(nèi)車市零售呈現(xiàn)“前低中高后穩(wěn)”的態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，8月全國乘用車市場零售達(dá)200萬輛，同比增長4.6%，環(huán)比增長8.2%；今年以來累計零售1,474萬輛，同比增長9.5%。從價格方面來看，2025年1-8月乘用車均價為17萬元，相較于2024年的均價下降了0.7萬元，其中8月乘用車均價16.9萬元，與同期持平。

回顧近年來乘用車市場價格變化，常規(guī)燃油車價格走勢與新能源車有所不同。常規(guī)燃油車價格曾持續(xù)上升，市場中低端萎縮明顯，高端萎縮相對較慢，價格從2019年的15萬元漲至2024年的18.3萬元 。不過，隨著高端市場萎縮加快，2025年1-5月燃油車均價降至18.1萬元，5月保持在18.3萬元，這也使得燃油車購買群體的購車熱情有所降低。

新能源車的均價則呈逐步下降趨勢，從2023年的18.4萬元，降至2024年的17.1萬元，到2025年5月已降至16.4萬元，價格下降顯著，有力地推動了新能源車消費市場的活躍。

1-8月乘用車均價比2024年降低這一情況，反映出當(dāng)前乘用車市場的復(fù)雜動態(tài)。多種因素共同作用于市場價格與銷量，未來市場走向值得持續(xù)關(guān)注。