2025年9月8日，作為世界五大車展之一、歐洲最具影響力的德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA MOBILITY）——慕尼黑車展拉開(kāi)帷幕。在這場(chǎng)盛會(huì)中，中國(guó)車企組團(tuán)出海，成為備受矚目的焦點(diǎn)，集中展示前沿科技，展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年慕尼黑車展國(guó)際參展商中近68%來(lái)自亞洲，其中超100家中國(guó)企業(yè)涵蓋整車、三電系統(tǒng)、汽車智能化軟硬件等多個(gè)領(lǐng)域，數(shù)量較2023年進(jìn)一步攀升。

零跑汽車在慕尼黑已有兩家門店，全德國(guó)達(dá)109家。其全新個(gè)性戰(zhàn)略新品零跑Lafa5在車展首次亮相，自4月上市累計(jì)交付超50000輛的零跑B10也在車展上市并開(kāi)啟歐洲市場(chǎng)交付。

中國(guó)一汽紅旗品牌旗下全新純電動(dòng)SUV——紅旗EHS5（國(guó)內(nèi)版為紅旗天工06）完成歐洲首秀，計(jì)劃四季度于丹麥正式上市，起售價(jià)約合人民幣39.38萬(wàn)元。阿維塔展示首款概念車VISIONXPECTRA；奇瑞汽車在德國(guó)推出歐萌達(dá)和捷途兩大品牌，帶來(lái)歐萌達(dá)5和捷途7等純電動(dòng)及插電混動(dòng)車型。此外，比亞迪騰勢(shì)、北京越野212等車型也登陸慕尼黑。

除產(chǎn)品展示，中國(guó)主機(jī)廠參展還呈現(xiàn)清晰戰(zhàn)略梯度布局。全球電動(dòng)車銷量冠軍比亞迪，參展核心轉(zhuǎn)向樹(shù)立技術(shù)標(biāo)桿和能源生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)力，如展示5分鐘補(bǔ)能400公里的Megawatt級(jí)超級(jí)快充技術(shù)。小鵬汽車展出全新小鵬P7、2025款小鵬G6等五款車型，還帶來(lái)人形機(jī)器人、飛行汽車等技術(shù)，并推出歐版家充樁推進(jìn)全球化戰(zhàn)略。廣汽集團(tuán)的X-SOUL愿景中的飛行汽車GOVY、人形機(jī)器人Go Mate等概念產(chǎn)品，傳遞出布局未來(lái)科技生態(tài)與移動(dòng)生活方式的信號(hào)。

慕尼黑車展是中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)崛起的一個(gè)縮影。研究機(jī)構(gòu)Dataforce數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國(guó)電動(dòng)車在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色，混合動(dòng)力車市場(chǎng)份額攀升至9.7%創(chuàng)歷史新高，中國(guó)品牌當(dāng)月在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)9.9%，整體市場(chǎng)份額連續(xù)第三個(gè)月超過(guò)5%。

如今中國(guó)車企“出海”不再局限于產(chǎn)品出口，而是通過(guò)海外建廠、技術(shù)輸出等深度融入全球市場(chǎng)。在慕尼黑車展這個(gè)國(guó)際舞臺(tái)上，中國(guó)車企憑借前沿科技和創(chuàng)新產(chǎn)品，向世界展示實(shí)力與魅力，加速全球化戰(zhàn)略布局，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革。