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2025慕尼黑車展:奔馳CLA獵裝純電版首秀

在 2025 慕尼黑車展前夕,奔馳 CLA 級(jí)帶來(lái)驚喜,推出 CLA 250+和 CLA 300 4MATIC 兩款純電版本車型,吸引眾多目光。

從外觀來(lái)看,新車尺寸為 4723×1855×1469mm,軸距達(dá) 2790mm,相比上一代,長(zhǎng)寬高和軸距分別增加 35mm、25mm、27mm、61mm 。電動(dòng)隱藏式門把手、車頂行李架以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的熏黑輪轂,不僅提升了實(shí)用性,更增添了時(shí)尚動(dòng)感氣息。格柵中部 142 顆可發(fā)光的三叉星徽,在夜晚點(diǎn)亮?xí)r,辨識(shí)度極高。新的全景玻璃車頂鑲嵌著 158 顆“星徽”燈飾,營(yíng)造出浪漫且獨(dú)特的車內(nèi)氛圍。

進(jìn)入車內(nèi),中控臺(tái)采用三連屏式設(shè)計(jì),由 10.25 英寸液晶儀表和 14 英寸中控屏以及 14 英寸副駕娛樂(lè)屏組成。內(nèi)置的奔馳最新 MB.OS 操作系統(tǒng)十分強(qiáng)大,覆蓋車端到云端,可實(shí)現(xiàn)軟、硬件解耦。這意味著車輛能帶來(lái)包括駕駛輔助在內(nèi)的持續(xù) OTA 進(jìn)化,還支持 AI 語(yǔ)音助手與 5G 互聯(lián),為駕駛者提供便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。一體式全景天窗采用隔熱夾層安全玻璃,內(nèi)側(cè)有紅外反射和低輻射(LowE)涂層,有效隔熱的同時(shí),保證車內(nèi)采光。后排座椅支持 40:20:40 比例放倒,放倒前后備廂容積為 455L ,放倒后可達(dá) 1290L ,并且還有 101L 的前備廂,儲(chǔ)物空間十分可觀。

動(dòng)力方面,兩款純電車型均搭載鎳錳鈷電池組,容量為 85kWh 。CLA 250+最大功率 268Ps ,最大扭矩 335Nm ,百公里加速時(shí)間為 6.8 秒,最高速度 210km/h ,續(xù)航里程達(dá) 761km ;CLA 300 4MATIC 表現(xiàn)更為強(qiáng)勁,最大功率 349Ps ,最大扭矩 515Nm ,百公里加速時(shí)間僅需 5 秒,續(xù)航里程為 730km 。

奔馳 CLA 級(jí) 2025 款純電車型在慕尼黑車展前夕的亮相,展現(xiàn)了其在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的積極探索與創(chuàng)新成果,為消費(fèi)者帶來(lái)了更多高品質(zhì)的選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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