2025 年 7 月，自主五強(qiáng)比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城紛紛亮出銷量成績(jī)單，一場(chǎng)激烈的銷量大比拼就此展開(kāi)。

比亞迪以 34.4 萬(wàn)輛的成績(jī)穩(wěn)坐榜首，不過(guò)同比增速僅 0.6%，環(huán)比下降 8.8%，增速有所放緩。其乘用車銷量 34.1 萬(wàn)輛，新能源汽車依舊是增長(zhǎng)主力。純電動(dòng)汽車銷量 17.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 40.3%；插混汽車銷量 16.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 14.8%。并且新能源汽車出口達(dá) 8.1 萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)進(jìn)一步拓展。在品牌細(xì)分方面，王朝 + 海洋系列貢獻(xiàn) 31.5 萬(wàn)輛的銷量，方程豹銷量 1.4 萬(wàn)輛，騰勢(shì)銷量 1.1 萬(wàn)輛，高端品牌仰望銷量 339 輛保持穩(wěn)定。

吉利汽車 7 月乘用車銷量 23.8 萬(wàn)輛，同比激增 57.7%，連續(xù) 11 個(gè)月銷量突破 20 萬(wàn)輛。新能源板塊表現(xiàn)奪目，銷量 13.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 120%，新能源滲透率首次超過(guò)燃油車，達(dá) 55%。從品牌細(xì)分來(lái)看，吉利品牌銷量 19.35 萬(wàn)輛筑牢根基，吉利銀河銷量 9.5 萬(wàn)輛成為增長(zhǎng)亮點(diǎn)，領(lǐng)克品牌 2.72 萬(wàn)輛，極氪銷量 1.7 萬(wàn)輛，不過(guò)極氪月銷仍未突破 2 萬(wàn)輛，有待進(jìn)一步提升。

奇瑞集團(tuán) 7 月銷量 22.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 14.7%。出口表現(xiàn)十分突出，達(dá) 12.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 31.9%，繼續(xù)在中國(guó)汽車出口領(lǐng)域領(lǐng)先。核心板塊奇瑞汽車股份銷量 21.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13%，新能源汽車銷量 6.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 44.1%。品牌方面，奇瑞品牌銷量 14.4 萬(wàn)輛，星途 0.68 萬(wàn)輛，捷途銷量 4.9 萬(wàn)輛，iCAR 品牌 0.65 萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安汽車 7 月銷量超 21 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 23.1%，環(huán)比下降 10.7%。新能源汽車表現(xiàn)出色，銷量超 7.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超 73%，深藍(lán)、阿維塔雙品牌分別增長(zhǎng) 62.5%和 178% ，高端化布局成效初顯。

長(zhǎng)城汽車 7 月份銷量 10.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 14.3%。雖然與其他四強(qiáng)相比，銷量上存在一定差距，但 20 萬(wàn)元以上高價(jià)值車型銷量為 3.3 萬(wàn)輛，占總銷量的 32%以上，也顯示出其在高端領(lǐng)域的發(fā)展成果。

7 月自主五強(qiáng)總銷量達(dá) 110 萬(wàn)輛，比亞迪獨(dú)居第一梯隊(duì)，吉利、奇瑞和長(zhǎng)安位列第二陣營(yíng)，長(zhǎng)城汽車在銷量上與前幾名差距較大。在新能源轉(zhuǎn)型的核心戰(zhàn)場(chǎng)上，五強(qiáng)各有千秋，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑會(huì)更加精彩。