2025 上半年汽車市場競爭激烈，各大集團紛紛交出答卷。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，新能源乘用車上半年累計批發(fā)銷量 647 萬輛，同比增長 38%。在這場銷量大比拼中，比亞迪與上汽集團表現(xiàn)突出，上半年銷量均邁過 200 萬輛大關(guān)。

比亞迪一馬當(dāng)先，上半年新車銷售量達(dá) 214.6 萬輛，同比增長 33.04%。6 月份全球銷量為 38.26 萬輛，同比增長率達(dá) 11.98%。其出口量也增長迅猛，上半年出口量（乘用車及皮卡）達(dá) 47.01 萬輛，同比增長 131.58%。

上汽集團上半年新車銷售量為 205.3 萬輛，同比增長 12.35%。6 月份銷量為 36.53 萬輛，同比增長 21.6%。在海外市場積極布局，構(gòu)建了 1 個“二十萬輛”級全球化布局（歐洲）以及 5 個“五萬輛”級全球化布局（美洲、中東、澳新、東盟、南亞） 。上半年海外市場累計銷量 49.4 萬輛，不過同比增長率僅 1.3%。

中國一汽 1 - 6 月整車銷量 157.1 萬輛，同比增長 6.1%。自主品牌、新能源等板塊也有不錯表現(xiàn)，1 - 6 月自主品牌銷量 44.98 萬輛，同比增長 8.5%；自主新能源銷量 14.5 萬輛，同比增長 95.5%。

吉利汽車集團上半年累計銷量 140.92 萬輛，同比增長 47%。6 月乘用車銷量 23.60 萬輛，同比增長 42%。新能源（含吉利、領(lǐng)克、極氪）表現(xiàn)亮眼，6 月銷量 12.24 萬輛，同比增長 86%；上半年總銷量 72.52 萬輛，同比增長 126%?；谏习肽甑膬?yōu)異表現(xiàn)，吉利將原定全年銷量目標(biāo)上調(diào) 11%，從 271 萬輛增至 300 萬輛。

長安汽車上半年累計銷量 135.5 萬輛，同比增長 1.59%。6 月銷量 23.51 萬輛，同比增長 4.48%。新能源產(chǎn)品累計銷量 45.17 萬輛，同比增長 49.05%。

奇瑞集團上半年累計銷量 126.01 萬輛，同比增長 14.5%。出口汽車數(shù)量 55.03 萬輛，同比增長 3.3%。旗下多個品牌中，捷途品牌銷量同比增長 33.9%，iCAR 品牌同比增長 60.5%，智界品牌同比增長 165.3% 。

北汽集團上半年累計銷量 81.7 萬輛，同比增長 6%。出口量為 18 萬輛，較去年同期增長 20%。長城汽車上半年累計銷量 56.98 萬輛，同比增長 1.81%，海外市場出口量 19.77 萬輛，同比下滑 1.91%。

整體來看，2025 上半年汽車市場中，新能源汽車成為增長的關(guān)鍵驅(qū)動力，各集團在國內(nèi)與海外市場的表現(xiàn)各有千秋，下半年的競爭無疑將更加激烈。