在2026年小米春季新品發(fā)布會上，小米汽車正式宣布，SU7 Ultra原型車在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下量產(chǎn)電動車全新圈速紀(jì)錄，成功躋身紐北官方全速榜全球前三，僅次于保時捷919等頂尖賽車。這一突破不僅標(biāo)志著小米自研超級電機技術(shù)的成熟，更讓中國電動車品牌在全球性能賽道上占據(jù)了重要一席。

作為小米汽車的旗艦車型，SU7 Ultra 2025款Ultra搭載三電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)1138kW（1548馬力），峰值扭矩1770N·m，官方0-100km/h加速僅需1.98秒，最高車速可達(dá)350km/h。其核心動力來自小米自研的超級電機，配合800V高壓平臺與480kW超快充技術(shù)，10-80%充電僅需0.18小時，CLTC續(xù)航里程達(dá)630km，實現(xiàn)性能與續(xù)航的平衡。

賽道表現(xiàn)方面，SU7 Ultra的紐北圈速成績得益于多項硬核配置：雙叉臂前懸+五連桿后懸搭配雙腔空氣懸掛，支持軟硬高低調(diào)節(jié)；陶瓷通風(fēng)盤式制動器提供強勁制動性能；21英寸輪轂搭配前265/35、后305/30高性能輪胎，抓地力表現(xiàn)出色。此外，電動擾流板、運動外觀套件與模擬聲浪系統(tǒng)，進(jìn)一步強化了其賽道基因。

智能駕駛層面，SU7 Ultra配備1顆禾賽AT128激光雷達(dá)（探測距離260m）、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)及3顆毫米波雷達(dá)，搭載英偉達(dá)Drive Orin-X雙芯片（算力508TOPS），支持Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動變道輔助等功能，選裝項還覆蓋高速及城市導(dǎo)航駕駛輔助。

內(nèi)飾方面，SU7 Ultra采用皮/翻毛皮混搭運動座椅，標(biāo)配前排加熱/通風(fēng)/按摩、后排加熱，256色氛圍燈與25揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)營造沉浸式體驗。16.1英寸中控屏（3K分辨率）搭載澎湃OS車機系統(tǒng)，配合7.1英寸液晶儀表與HUD抬頭顯示，科技感拉滿。此外，電動吸合門、無框車門、540度全景影像等配置，兼顧豪華與實用性。

車身設(shè)計上，SU7 Ultra定位中大型三廂車，長寬高5070×1970×1465mm，軸距3000mm，提供啞光流金粉、太空銀等10種車身顏色，內(nèi)飾可選明黃、黑紅等撞色方案。安全配置全面，包括前排中央氣囊、前后排頭部氣簾、主動剎車、車道偏離預(yù)警等，滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。

定價方面，SU7 Ultra 2025款Ultra官方指導(dǎo)價52.99萬元，購置稅約3.19萬元，選裝車載冰箱（2000元）、記憶泊車等配置可進(jìn)一步提升體驗。整車質(zhì)保五年或10萬公里，電芯由江蘇時代提供，液冷散熱系統(tǒng)保障電池穩(wěn)定性。

此次紐北紀(jì)錄的誕生，不僅是小米汽車技術(shù)實力的展現(xiàn)，更推動了全球電動車性能天花板的提升。隨著2025年2月正式上市，SU7 Ultra將以“速度與智能”的雙重優(yōu)勢，重新定義高端電動性能車市場。

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