問(wèn)

特斯拉起訴小剛學(xué)長(zhǎng)的案件進(jìn)展如何?

特斯拉起訴小剛學(xué)長(zhǎng)的案件,特斯拉勝訴。

法院認(rèn)定小剛學(xué)長(zhǎng)侵權(quán)責(zé)任成立,判決其向特斯拉公開(kāi)道歉并賠償 12 萬(wàn)元。

該案件起因于 2021 年 4 月 29 日至 30 日,小剛學(xué)長(zhǎng)先后發(fā)布了上下兩部名為《用自己的兩臺(tái)車(chē),做一次緊急制動(dòng)測(cè)試》的視頻。測(cè)試結(jié)果顯示特斯拉未通過(guò)測(cè)試,但被質(zhì)疑測(cè)試過(guò)程造假,如第一次有踩電門(mén)的動(dòng)作,車(chē)機(jī)屏幕上的“能量條”證實(shí)了該舉動(dòng)。

此外,對(duì)于該測(cè)試,小剛學(xué)長(zhǎng)的回應(yīng)是為了嚴(yán)謹(jǐn)輕踩了一下電門(mén),不構(gòu)成猛烈加速,不影響緊急制動(dòng)介入。但這種不符合標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方式受到質(zhì)疑,因?yàn)?AEB 測(cè)試有專(zhuān)門(mén)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和方法,用紙片車(chē)測(cè)試明顯不規(guī)范。

目前,小剛學(xué)長(zhǎng)暫未公開(kāi)回應(yīng)此事,也不清楚此判決是否為終審,如果不是終審,他或可能提起上訴。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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