特斯拉最新的自動(dòng)駕駛進(jìn)展不錯(cuò)。

預(yù)計(jì) 2025 年第一季度在中國和歐洲推出 FSD 系統(tǒng)，但有待監(jiān)管部門批準(zhǔn)。

此前馬斯克曾表示 2024 年年底有可能在其他市場(chǎng)獲得 FSD 許可，如今看來時(shí)間表或有推遲。今年馬斯克訪華核心目的之一就是推動(dòng) FSD 在中國落地。

特斯拉強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力背后是領(lǐng)先的算法、算力、數(shù)據(jù)“三大基石”，其 FSD 累計(jì)行駛里程超 16 億英里。

自動(dòng)駕駛功能落地需要高測(cè)試?yán)锍?，以提高智能化、安全性和可靠性。從監(jiān)管角度看，特斯拉的 FSD 仍需更多測(cè)試?yán)锍滩拍苋驎承小?/p>

在中國，F(xiàn)SD 入華的阻礙被一一掃除，比如數(shù)據(jù)安全問題，特斯拉已通過國家車輛數(shù)據(jù)安全的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)和要求，更多車型符合汽車數(shù)據(jù)安全 4 項(xiàng)合規(guī)要求，進(jìn)入多地政府采購目錄。

此外，特斯拉 FSD 系統(tǒng)升級(jí)最新 12.5.1.3 版本后，處理環(huán)形交叉路口等復(fù)雜路況有明顯改進(jìn)。

特斯拉還發(fā)布了無人駕駛出租車 Cybercab，將于 2026 年投入生產(chǎn)，2027 年之前大規(guī)模量產(chǎn)。馬斯克計(jì)劃將 CyberCab 售價(jià)降至 3 萬美元之下，并設(shè)想車主通過運(yùn)營 CyberCab 車隊(duì)來獲取收益。

同時(shí)，特斯拉計(jì)劃在 FSD V12.5 或 V12.6 中向中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)批準(zhǔn) FSD 監(jiān)督版，預(yù)計(jì)批準(zhǔn)時(shí)間有望在今年年底。

中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正迎來發(fā)展“加速期”，公安機(jī)關(guān)已累計(jì)發(fā)放自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試號(hào)牌 1.6 萬張，開放公共測(cè)試道路 3.2 萬公里。各大車企也在推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)更新迭代，中國汽車行業(yè)正向 L2 及更高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能過渡。