消費者對上海通用五菱的品牌認(rèn)知度很高。

2020 年中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，五菱汽車位列民族汽車品牌認(rèn)知度第一名。五菱近一年來在諸多方面表現(xiàn)出色，比如在抗疫中被國家點名表彰，榮獲“全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體”表彰，多家官媒、組織也對其進行了報道或表彰。

在汽車研發(fā)方面，斬獲“2020 年冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎”，還在 J.D. Power 中國新車質(zhì)量研究中包攬多項細分市場冠軍。2020 年累計銷量超過 160 萬臺，成為民族車企第一名，旗下的宏光 MINIEV 抓住降維消費心理，以低門檻、高性價比成為爆款。總之，五菱在品牌榮譽、研發(fā)、銷量等方面成績突出，稱其為“國產(chǎn)一哥”不為過。

消費者對雪佛蘭的品牌認(rèn)知度較為復(fù)雜。雪佛蘭作為全球知名品牌，歷史悠久，品牌形象深入人心，產(chǎn)品種類豐富，涵蓋轎車、SUV 等，在小型車和中型車市場上質(zhì)量和可靠性有較高評價，也一直致力于提高車輛安全性能。

但存在一些問題，比如在市場營銷和服務(wù)方面有待改進，宣傳活動不夠突出，售后服務(wù)體系需提高，品牌形象被過度使用產(chǎn)生疲勞感。未來要注重研發(fā)創(chuàng)新，比如開發(fā)更環(huán)保節(jié)能的動力系統(tǒng)、提供更多智能駕駛和互聯(lián)網(wǎng)功能等。

而且雪佛蘭的產(chǎn)品在國內(nèi)市場存在一些劣勢，如通用汽車的車型常有大幅優(yōu)惠，導(dǎo)致二手保值率低，車主易困惑。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多在 10 萬元以下，高端車型少，內(nèi)飾塑料感嚴(yán)重，更新緩慢。部分人認(rèn)為其標(biāo)志不好看，美系車油耗高，定位低端。不過邁銳寶等車型性價比高，也有一定競爭力。