二手車交易市場評估車輛里程數(shù)時，會綜合多方面因素考量，并非僅看數(shù)字本身。里程數(shù)直接體現(xiàn)車輛使用程度，一般越低估價越高，業(yè)內(nèi)常用“54321法”，將默認行駛的30萬公里分5段計算折舊費。同時，結(jié)合車輛使用年限對應的折舊率、保養(yǎng)情況、易損件磨損等因素。比如通過輪胎更換次數(shù)、踏板磨損程度輔助判斷，綜合這些，才能較為準確地評估車輛里程數(shù)及價值。

在車輛使用年限方面，不同階段折舊率有別。第1 - 3年每年折舊15%，第4 - 7年每年折舊10%，第8 - 10年每年折舊5% 。即便里程數(shù)少，但如果車齡較長，受折舊率影響，車輛價值也會相應降低。

保養(yǎng)情況同樣關鍵。一輛行駛里程數(shù)較高的車，若保養(yǎng)記錄良好，各部件狀態(tài)佳，那它在市場上的價值要比保養(yǎng)不善的同款車高得多?？赏ㄟ^查詢4S店或第三方工具的保養(yǎng)記錄，來了解車輛的保養(yǎng)歷史。

易損件磨損情況是反映車輛使用頻率的重要指標。輪胎更換周期在5萬 - 8萬公里，通過觀察輪胎的更換次數(shù)、花紋磨損程度以及踏板磨損程度等，能輔助判斷行駛里程。比如輪胎花紋磨損嚴重，更換次數(shù)較多，很可能意味著車輛行駛里程不低。

發(fā)動機和變速箱的狀態(tài)，也會影響基于里程數(shù)的最終估價。發(fā)動機聲音平穩(wěn)低沉，說明工況良好；若有異響，則可能存在問題。變速箱可通過路試時掛擋、換擋的感受以及聲音來評估。若狀態(tài)不佳，車輛價值會大打折扣。

總之，二手車交易市場對車輛里程數(shù)的考量是一個復雜且綜合的過程。里程數(shù)雖重要，但不能孤立看待，需與車輛使用年限折舊率、保養(yǎng)記錄、易損件磨損、發(fā)動機與變速箱狀態(tài)等因素相結(jié)合，才能得出更符合實際情況的評估結(jié)果，為交易雙方提供可靠的參考 。