2月7日，騰勢N8L正式推送“天神之眼5.0”系統(tǒng)OTA升級，以強化學習端到端大模型為核心，一次性落地二十余項功能新增與優(yōu)化，從智駕安全到泊車體驗，從座艙交互到生態(tài)聯(lián)動，全方位重塑大型SUV智駕標桿。

在用戶最關注的智駕安全領域，本次升級堪稱“安全防線再加固”。針對高速及隧道場景的痛點，系統(tǒng)新增AEB 135km/h隧道靜止前車剎停功能，即使在光線驟變的隧道環(huán)境中，車輛也能精準識別靜止障礙物并緊急制動；面對復雜會車場景，“對向來車博弈繞行”功能可通過大模型預判對向車輛軌跡，自動調整行駛路徑避免剮蹭；窄路通行時，“多把倒車掉頭”功能支持在狹小空間內通過多次倒車完成掉頭，解決大型SUV轉彎難的問題；高速及快速路環(huán)境下的緊急停車輔助，則能在駕駛員突發(fā)狀況時，自動將車輛平穩(wěn)?？恐翍避嚨?。低速場景中，2-12km/h速度范圍內的低速緊急制動功能，可有效規(guī)避小區(qū)、停車場內的行人與障礙物碰撞風險。

泊車體驗方面，騰勢N8L此次推出多項行業(yè)獨有的創(chuàng)新功能?！耙兹讲窜嚒敝С竹{駛員、乘客甚至遠程授權他人控制泊車，解決“最后一公里”的代泊需求；“圓規(guī)掉頭”技術借助后輪主動轉向系統(tǒng)，實現(xiàn)類似圓規(guī)畫圓的極小半徑掉頭，讓5.2米長的車身在狹窄路段也能靈活轉向；“繞定輪旋轉自動泊車”則可指定車輪為旋轉中心，精準泊入非常規(guī)車位；配合540度全景影像，系統(tǒng)還支持側方水平車位自動泊入，新手也能輕松應對各類泊車場景。

座艙交互與生態(tài)聯(lián)動同樣亮點紛呈。智能語音新增第三排座椅調節(jié)控制，后排乘客無需起身即可通過語音調整座椅角度；“多屏同登”功能支持主副駕及后排娛樂屏同步登錄賬號，“音樂一起聽”讓全車人共享同一首歌；針對年輕用戶的個性化需求，系統(tǒng)加入車載電子木魚、螞蟻森林能量收取等趣味功能，緩解駕駛疲勞的同時也延續(xù)了手機端的生態(tài)習慣。生活服務方面，車生活Agent可自動完成餐廳排隊取號，智慧物聯(lián)App商城支持刷臉支付，讓出行服務更便捷。

作為搭載該系統(tǒng)的主力車型，騰勢N8L 2025款尊榮型（29.98萬）與旗艦型（32.98萬）均標配激光雷達、254TOPS算力芯片及DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng)，為“天神之眼5.0”提供了堅實的硬件基礎。其中，旗艦型還配備AR-HUD、后排液晶屏等高端配置，進一步提升科技感與舒適性。此次OTA升級后，騰勢N8L不僅鞏固了其在大型插混SUV市場的地位，更以場景化的功能創(chuàng)新，為用戶帶來更智能、更安全的出行體驗。

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