二手車評(píng)估服務(wù)中，行駛里程是重要考量因素，一般里程數(shù)越低估價(jià)越高，因其直接體現(xiàn)車輛使用程度。行駛里程是衡量車輛使用程度的重要指標(biāo)，里程數(shù)低意味著車輛的磨損相對(duì)較小，剩余使用壽命較長，因此在二手車市場(chǎng)上能獲得較高的評(píng)估價(jià)。同時(shí)，業(yè)內(nèi)常用“54321 法”評(píng)估，默認(rèn)車輛行駛 30 萬公里并分 5 段，每超一段就減去對(duì)應(yīng)折舊費(fèi)。但最終估價(jià)還受車輛使用年限對(duì)應(yīng)的折舊率、保養(yǎng)情況等多種因素影響。

車輛使用年限對(duì)應(yīng)的折舊率，是影響基于里程數(shù)最終估價(jià)的重要因素之一。汽車使用年限分為三個(gè)階段，第 1 - 3 年每年折舊 15%，第 4 - 7 年每年折舊 10%，第 8 - 10 年每年折舊 5%。即便行駛里程相同，不同使用年限的車輛，其折舊情況也不同，進(jìn)而影響最終估價(jià)。比如一輛行駛里程 10 萬公里，但車齡在第 2 年的車，和另一輛同樣 10 萬公里，車齡在第 6 年的車，評(píng)估價(jià)格會(huì)有較大差異。

保養(yǎng)情況對(duì)基于里程數(shù)的估價(jià)影響也不容小覷。良好的保養(yǎng)可使高里程數(shù)車輛保持較高價(jià)值，保養(yǎng)不善則可能降低低里程數(shù)車輛估價(jià)。通過觀察輪胎等易損件的更換次數(shù)、磨損程度能輔助判斷行駛里程。若一輛車?yán)锍虜?shù)看似不高，但輪胎磨損嚴(yán)重且更換頻繁，那很可能實(shí)際使用強(qiáng)度較大。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn)低沉、變速箱路試掛擋換擋正常無異常聲音，說明工況良好，反之則可能影響車輛價(jià)值。

此外，在評(píng)估行駛里程時(shí)，還可通過細(xì)節(jié)觀察、使用記錄查詢、技術(shù)檢測(cè)等方法，來推測(cè)真實(shí)行駛里程。如根據(jù)零件磨損和更換記錄推測(cè)，到 4S 店查詢保養(yǎng)記錄或通過第三方平臺(tái)獲取保養(yǎng)和保險(xiǎn)信息，用 4S 店特殊設(shè)備查詢變速箱電腦板和齒輪轉(zhuǎn)數(shù)記錄（懷疑里程數(shù)被篡改時(shí)用）等。

總之，二手車評(píng)估服務(wù)對(duì)車輛行駛里程的考量并非單一維度，而是綜合多方面因素。行駛里程雖是重要指標(biāo)，但車輛使用年限、保養(yǎng)情況、易損件狀態(tài)以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工況等，都共同作用于最終的評(píng)估價(jià)格，只有全面考量，才能得出較為準(zhǔn)確合理的評(píng)估結(jié)果 。