馬自達(dá)在華正式合并會(huì)帶來市場格局的多方面變化。

首先，合并背景是長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)在中國市場雖表現(xiàn)出色，但都面臨市場份額不足、產(chǎn)品線單一等挑戰(zhàn)，所以選擇整合。

合并意義重大，對(duì)雙方來說是雙贏，能更好地抵御市場風(fēng)險(xiǎn)，提升品牌價(jià)值，實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)?；托侍嵘?，優(yōu)化經(jīng)銷商抗風(fēng)險(xiǎn)能力及客戶關(guān)懷。

合并帶來的機(jī)遇眾多，新公司研發(fā)能力增強(qiáng)，能推出更多符合市場需求的新產(chǎn)品，給消費(fèi)者帶來積極影響，保證產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，提供更全面的車型選擇。比如今年長安馬自達(dá)展臺(tái)車型更全，涵蓋新能源到燃油車，從小型車到中型車、SUV。同時(shí)傳播形式創(chuàng)新，搭建直播間讓客戶了解車展動(dòng)態(tài)?！皭傫R星空”計(jì)劃發(fā)展順利，一汽馬自達(dá)客戶也能注冊(cè)，會(huì)員人數(shù)持續(xù)增長。

面對(duì)缺芯問題，長安馬自達(dá)積極應(yīng)對(duì)，雖有一定影響，但不影響產(chǎn)品品質(zhì)。不過，目前新長安馬自達(dá)也存在一些問題，比如產(chǎn)品陣營相對(duì)孱弱，過度依賴單一車型，如昂克賽拉，且其產(chǎn)品質(zhì)量投訴較多，回復(fù)和解決率偏低。

馬自達(dá)新車投放規(guī)劃未提及中國市場。但合并也開啟了馬自達(dá)品牌在中國的全新格局，擁有更多資源，如產(chǎn)品品類、經(jīng)銷商數(shù)量和用戶基盤等，品牌營銷策略和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，市場競爭力增強(qiáng)。

未來新長安馬自達(dá)將持續(xù)發(fā)力渠道、用戶、服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)變革，向“中國一流的特色精品車企”邁進(jìn)。