一般來(lái)說(shuō)，油電混合車的保養(yǎng)成本相對(duì)更高，但實(shí)際情況因多種因素而有所不同。油電混合車除發(fā)動(dòng)機(jī)外，還需對(duì)電池系統(tǒng)和電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，項(xiàng)目更多，特別是電池檢測(cè)維護(hù)及更換費(fèi)用較高。而燃油車保養(yǎng)集中在發(fā)動(dòng)機(jī)等方面。不過(guò)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間短等原因，部分混動(dòng)車型一些保養(yǎng)周期延長(zhǎng)，成本降低，不同品牌車型的保養(yǎng)成本高低也各有差異 。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，燃油車的保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)固定，主要圍繞著發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油更換、機(jī)濾更換、火花塞更換等。而油電混合車在此基礎(chǔ)上，還增添了電池系統(tǒng)和電機(jī)的保養(yǎng)項(xiàng)目。例如，電池組健康狀態(tài)檢測(cè)、電機(jī)控制系統(tǒng)絕緣性檢測(cè)等，這些新增項(xiàng)目無(wú)疑會(huì)增加保養(yǎng)成本。

在保養(yǎng)周期方面，燃油車大多按照固定的里程數(shù)來(lái)確定保養(yǎng)時(shí)間。油電混合車的燃油部分與燃油車類似，但電池和電機(jī)部分則受到品牌、車型以及使用情況的影響。比如一些頻繁使用純電模式的混合車，電機(jī)和電池的使用頻率高，相應(yīng)的保養(yǎng)周期可能會(huì)縮短。

保養(yǎng)費(fèi)用也是影響二者成本的關(guān)鍵。通常情況下，混合動(dòng)力汽車由于有電池檢測(cè)維護(hù)及更換等高額費(fèi)用，整體保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)可能高于燃油車。然而，實(shí)際情況并非絕對(duì)。多家主流平臺(tái)實(shí)測(cè)顯示，部分情況下混動(dòng)車型更省錢。像雷凌雙擎在15萬(wàn)級(jí)別車型中，五年保養(yǎng)總價(jià)就比同檔燃油車低近20%。這是因?yàn)榛靹?dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間短，機(jī)油更換周期可延長(zhǎng)，電動(dòng)助力系統(tǒng)省掉傳統(tǒng)液壓助力油更換項(xiàng)目，變速箱負(fù)荷減輕使齒輪油更換頻率下降。

總之，雖然油電混合車?yán)碚撋媳ｐB(yǎng)項(xiàng)目更多，但在實(shí)際使用中，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)低于燃油車，部分保養(yǎng)周期延長(zhǎng)，一些車型的保養(yǎng)成本反而更低。所以不能簡(jiǎn)單判定油電混合車和燃油車誰(shuí)的保養(yǎng)成本更高，具體還得結(jié)合車型、使用情況等多方面因素綜合考量 。