油電混合車和燃油車后期保養(yǎng)費用高低不能一概而論，受車型、行駛里程等多種因素影響。一般而言，同價位混動車型保養(yǎng)成本通常較低，比如不同價位對比中，雷凌雙擎、雅閣混動、雷克薩斯ES300h保養(yǎng)成本都低于對應燃油車。不過，也有情況顯示混動車保養(yǎng)成本略高。而且在實際使用中，二者差距可能相當?？傊唧w費用需結(jié)合實際車型及使用狀況判斷 。

從保養(yǎng)項目來看，兩者有相似之處，都要進行更換機油、三濾、輪胎等常規(guī)保養(yǎng)。然而，差異也較為明顯。燃油車機油更換周期一般在五千到一萬公里，而混動車由于發(fā)動機使用頻率相對較低，換油間隔周期相對較長，在15000公里左右更換一次機油，在機油更換上花費可能較少。

同時，混動車還需對電動機以及電池系統(tǒng)進行詳細檢查和保養(yǎng)。要檢查電池的電量、性能和溫度，確保電池正常工作。其電力驅(qū)動系統(tǒng)也需要特別關注，包括電機的工作狀態(tài)、電路連接等。不過好在廠家對這些新增部件保修時間長，一般出現(xiàn)問題是更換而非維修。

另外，不同價格區(qū)間的車型，二者保養(yǎng)費用高低也有不同表現(xiàn)。在入門級家轎中，混動車型保養(yǎng)成本優(yōu)勢較小；隨著車價提高，差距會逐漸拉大；在豪華車領域，混動車型保養(yǎng)成本與20萬內(nèi)燃油車型相近。

總之，油電混合車和燃油車后期保養(yǎng)費用不能簡單判定誰高誰低。雖然在一些方面混動車有保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢，但在電池和電機等特殊部件的維護上又有額外需求。在考慮保養(yǎng)費用時，消費者需綜合車型價格、具體保養(yǎng)項目、行駛里程等多方面因素，結(jié)合自身實際使用情況來判斷 。