燃油車和電動車哪個購車成本更高不能一概而論，這取決于多個因素。購車時，部分高端電動車因電池成本高，原價相對貴，但中低端車型有優(yōu)勢且有補貼和免購置稅；燃油車價格跨度大，同配置性能下部分裸車價可能低些，但需繳納購置稅。用車和保養(yǎng)階段，電動車成本也多低于燃油車。綜合各方面因素，不同使用場景下二者購車成本高低有別 。

用車成本方面，二者差距較為明顯。電動車依靠電力驅動，成本相當低，每百公里的電費大致在7.5 - 30元。而燃油車受油價波動影響較大，每百公里油費在42 - 90元，是電動車的2 - 6倍。長此以往，在日常的使用中，電動車能為車主節(jié)省一筆可觀的開支。

保養(yǎng)成本上，電動車同樣占據優(yōu)勢。電動車保養(yǎng)項目較少，通常每1 - 2萬公里保養(yǎng)一次，每次費用200 - 500元。燃油車保養(yǎng)則相對繁瑣，周期較短，每5000 - 1萬公里就需要保養(yǎng)一次，每次費用從300元到上千元不等，并且隨著車齡的增加，維修保養(yǎng)成本還會不斷上升。

不過，電動車也存在電池性能衰減的問題，盡管未來電池更換成本可能會降低，但目前仍是不可忽視的因素。

另外，保值率也是影響購車成本的重要一環(huán)。過去燃油車在這方面占據優(yōu)勢，但如今情況有所變化，部分豪華燃油車存在定價虛高拉崩二手市場的情況，而一些電動車產品穩(wěn)定性提升，在二手市場也頗受歡迎。

總之，燃油車和電動車購車成本高低因多種因素而異。如果日常通勤多、年里程較高，且有固定車位方便安裝充電樁，那么電動車的全周期成本會更低；若對續(xù)航有強烈需求，年行駛里程較少，燃油車或許是更合適的選擇 。