2025年7月新能源SUV零售銷量排行榜中，共有12款車型銷量突破萬輛，涵蓋了純電與插混等不同動(dòng)力類型的熱門產(chǎn)品。

其中，特斯拉Model Y以30766輛的成績領(lǐng)跑榜單，成為當(dāng)月新能源SUV市場的銷量冠軍；問界M8緊隨其后，銷量達(dá)21564輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力；宋PLUS新能源、理想L6、元UP、宋Pro新能源、元PLUS、宋L DM-i、銀河E5、零跑C10、海獅05EV、問界M9等車型也均實(shí)現(xiàn)了萬輛以上的銷量表現(xiàn)，這些車型憑借各自的產(chǎn)品定位與技術(shù)優(yōu)勢，在細(xì)分市場中收獲了消費(fèi)者的認(rèn)可，共同構(gòu)成了七月新能源SUV市場的主力陣營。

其中，特斯拉Model Y以30766輛的成績領(lǐng)跑榜單，成為當(dāng)月新能源SUV市場的銷量冠軍。作為純電SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿車型，其憑借成熟的三電技術(shù)、穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)與全球化的品牌影響力，持續(xù)占據(jù)市場頭部位置。問界M8緊隨其后，銷量達(dá)21564輛，這款中大型SUV依托華為的智能駕駛解決方案與鴻蒙座艙系統(tǒng)，在智能交互與駕駛輔助功能上形成差異化優(yōu)勢，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)科技配置與空間舒適性的需求。

比亞迪旗下多款車型集體上榜，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣實(shí)力。宋PLUS新能源以17887輛的銷量位列第三，作為品牌旗下的明星車型，其兼顧插混與純電版本，憑借均衡的空間設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)的能耗表現(xiàn)以及豐富的配置組合，長期受到家庭用戶青睞；宋Pro新能源、元PLUS、元UP、宋L DM-i也分別貢獻(xiàn)了11880輛、11739輛、12451輛與11607輛的銷量，覆蓋了從緊湊型到中型SUV的不同細(xì)分市場，滿足了消費(fèi)者對(duì)價(jià)格與功能的多樣化選擇。

理想L6以14830輛的銷量進(jìn)入前五，作為理想汽車面向家庭用戶的中型SUV，其增程式動(dòng)力系統(tǒng)解決了用戶的續(xù)航焦慮，而六座布局與親子友好型配置，進(jìn)一步鞏固了其在家庭用車市場的地位。此外，銀河E5、零跑C10、海獅05EV與問界M9也成功突破萬輛門檻，其中銀河E5依托吉利的純電平臺(tái)技術(shù)，以11470輛的銷量展現(xiàn)出性價(jià)比優(yōu)勢；零跑C10憑借智能化座艙與高階輔助駕駛功能，吸引了科技愛好者的關(guān)注；海獅05EV作為豐田旗下的純電車型，依托品牌口碑與穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量收獲10140輛銷量；問界M9則以10098輛的成績，憑借全尺寸SUV的定位與豪華配置，成為高端新能源市場的有力競爭者。

從動(dòng)力類型來看，本次上榜的萬輛車型涵蓋純電與插混兩種主流技術(shù)路線，其中純電車型如特斯拉Model Y、元PLUS、海獅05EV等，憑借零排放與平順的駕駛體驗(yàn)占據(jù)市場重要份額；插混車型如宋PLUS新能源、理想L6、問界M8等，則通過“可油可電”的靈活性，滿足了用戶在城市通勤與長途出行場景下的雙重需求。

綜合來看，7月新能源SUV市場的萬輛車型陣營，既包含特斯拉、比亞迪等頭部品牌的主力產(chǎn)品，也涵蓋了問界、理想、零跑等新勢力品牌的核心車型，反映出當(dāng)前市場競爭的多元化格局。這些車型的熱銷，不僅體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)新能源SUV的接受度持續(xù)提升，也印證了不同技術(shù)路線與產(chǎn)品定位均能在市場中找到生存空間，為新能源汽車市場的進(jìn)一步發(fā)展注入了動(dòng)力。

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