在外地審車，車輛尾氣排放需遵循檢測(cè)地現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。不同地區(qū)基于自身環(huán)境承載能力、空氣質(zhì)量狀況等因素，制定了各異的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。像京津冀等地，多數(shù)要求車輛達(dá)到國(guó)五及以上標(biāo)準(zhǔn)；上海等地也有其特定標(biāo)準(zhǔn)。這一規(guī)定旨在有效控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染，維護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境質(zhì)量，同時(shí)保證檢測(cè)的公平性與一致性，促使車輛技術(shù)不斷升級(jí) 。

具體而言，不同城市對(duì)于外地車輛尾氣排放的要求各有不同。以上海為例，外地車在此年檢，必須符合上海市的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。車主前往檢測(cè)站后，需將車開到小車尾氣檢測(cè)線，從小窗口領(lǐng)取排放等級(jí)確認(rèn)單，排隊(duì)等候檢測(cè)，完成后會(huì)獲得機(jī)動(dòng)車排放污染物檢查報(bào)告。若尾氣排放不符合上海標(biāo)準(zhǔn)，便無(wú)法通過(guò)年檢。

再看北京，對(duì)外地車進(jìn)京的環(huán)保檢測(cè)要求頗為細(xì)致。小客車需達(dá)到國(guó)4及以上排放標(biāo)準(zhǔn)，貨車則要達(dá)到國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)并附加環(huán)保認(rèn)證。國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛能辦理長(zhǎng)期進(jìn)京證，輕型車輛辦理長(zhǎng)期進(jìn)京證需符合國(guó)Ⅳ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。外埠黃標(biāo)車禁止進(jìn)京。目前，北京市要求外地進(jìn)京車輛達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入六環(huán)及以內(nèi)路段，排放標(biāo)準(zhǔn)得三級(jí)以上。并且，汽車尾氣檢測(cè)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定一氧化碳限值為 3g/km，碳?xì)浠衔锖偷趸锏目偭繛?0g/km ；柴油車尾氣 PM 檢測(cè)歐 I 歐 II 歐 III 歐 IV 標(biāo)準(zhǔn)值分別為 0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。

由此可見，外地審車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)而異。車主在外地審車之前，一定要提前了解當(dāng)?shù)氐木唧w標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛能夠順利通過(guò)尾氣檢測(cè)，這樣既能減少不必要的麻煩，也為當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量。