奧迪Q8配備的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧操控性、穩(wěn)定性與通過性，在不同路況下都能帶來卓越駕駛體驗(yàn)。該系統(tǒng)標(biāo)配純機(jī)械式中央差速器，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下按40:60比例為前后橋分配動(dòng)力，呈現(xiàn)偏后驅(qū)特性。遇到車輪打滑，能快速甚至零延遲將更多動(dòng)力輸送到有附著力的車輪。在越野時(shí)，各項(xiàng)角度和懸掛行程等數(shù)據(jù)出色，脫困能力強(qiáng)，日常行駛也能提升操控與安全性能 。

在越野性能方面，奧迪Q8的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱卓越。空載最小離地間隙達(dá)到23.7cm，為車輛在復(fù)雜地形中提供了充足的通過空間。懸掛壓縮行程30cm，面對(duì)起伏路面時(shí)，能有效緩沖，確保車身穩(wěn)定。最大側(cè)傾角40.08°，使得車輛在傾斜路面上也能保持良好姿態(tài)，不至于輕易側(cè)翻。四驅(qū)脫困測(cè)試中，它憑借該系統(tǒng)出色的扭矩分配能力，讓車輛快速擺脫困境，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野脫困實(shí)力。

日常駕駛場(chǎng)景下，這套四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)同樣明顯。它能夠精準(zhǔn)地為每個(gè)車輪提供所需動(dòng)力，大大提升了機(jī)械抓地力。在高速行駛或者過彎時(shí)，車輛的操控性得到顯著增強(qiáng)，駕駛者能感受到更穩(wěn)定、更流暢的駕駛體驗(yàn)。而且，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還能與其他車輛系統(tǒng)協(xié)同工作，比如在緊急制動(dòng)或者避讓時(shí)，與制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)緊密配合，全方位保障行車安全。

此外，奧迪Q8的四驅(qū)系統(tǒng)與3.0T + 48V輕混總成完美搭配，進(jìn)一步提升了車輛的整體性能。無論是在動(dòng)力輸出的平順性，還是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，都有著出色的表現(xiàn)。

總之，奧迪Q8的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是一個(gè)集眾多優(yōu)勢(shì)于一身的優(yōu)秀系統(tǒng)。在越野時(shí)它是強(qiáng)大的脫困利器，在日常行駛中又能提升操控與安全，還能與其他系統(tǒng)默契配合，與動(dòng)力總成相得益彰，為用戶帶來全方位的卓越駕駛感受 。