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奧迪 Q8 四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些?
奧迪 Q8 四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。

其一,它是全時(shí)四驅(qū),任何行駛條件下四個(gè)車輪都有動(dòng)力支持,抓地力強(qiáng),操控出色。前軸和后軸驅(qū)動(dòng)力按 40:60 比例分配,還能依路面附著力變化自動(dòng)調(diào)整,讓牽引力更佳。
其二,配備機(jī)械扭矩限滑差速器,各種路況下能給四個(gè)車輪最佳動(dòng)力分配,確保行駛穩(wěn)定精準(zhǔn)。后橋運(yùn)動(dòng)差速器能在后軸車輪間主動(dòng)分配 1800N·m 最大扭矩,響應(yīng)靈活、反應(yīng)平順。
再者,四驅(qū)系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)高度集成,牽引力超強(qiáng),全覆蓋場景應(yīng)用,濕滑路面也能從容應(yīng)對(duì)。標(biāo)配純機(jī)械式中央差速器,按 40:60 分配動(dòng)力到前后橋和后橋,幫助車輛脫困,野外通過性不錯(cuò)。
雖非越野 SUV,但比如實(shí)拍車型配備空氣懸掛系統(tǒng),有四種模式選擇,車身高度調(diào)節(jié)范圍達(dá) 90mm,離地間隙最大 254mm。
新款 Q8 四驅(qū)系統(tǒng)采用先進(jìn) quattro 技術(shù),能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配比例,保障抓地力和行駛穩(wěn)定性,提升駕駛安全性、舒適性和樂趣。
總之,奧迪 Q8 四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛操控性、穩(wěn)定性、通過性都十分出色,給駕駛者帶來絕佳體驗(yàn)。
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