奧迪Q8配備的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧操控性、穩(wěn)定性與通過性，在不同路況下都能帶來卓越駕駛體驗。該系統(tǒng)標配純機械式中央差速器，標準狀態(tài)下按40:60比例為前后橋分配動力，呈現(xiàn)偏后驅(qū)特性。遇到車輪打滑，能快速甚至零延遲將更多動力輸送到有附著力的車輪。在越野時，各項角度和懸掛行程等數(shù)據(jù)出色，脫困能力強，日常行駛也能提升操控與安全性能 。

在越野性能方面，奧迪Q8的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱卓越?？蛰d最小離地間隙達到23.7cm，為車輛在復雜地形中提供了充足的通過空間。懸掛壓縮行程30cm，面對起伏路面時，能有效緩沖，確保車身穩(wěn)定。最大側(cè)傾角40.08°，使得車輛在傾斜路面上也能保持良好姿態(tài)，不至于輕易側(cè)翻。四驅(qū)脫困測試中，它憑借該系統(tǒng)出色的扭矩分配能力，讓車輛快速擺脫困境，展現(xiàn)出強大的越野脫困實力。

日常駕駛場景下，這套四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢同樣明顯。它能夠精準地為每個車輪提供所需動力，大大提升了機械抓地力。在高速行駛或者過彎時，車輛的操控性得到顯著增強，駕駛者能感受到更穩(wěn)定、更流暢的駕駛體驗。而且，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)還能與其他車輛系統(tǒng)協(xié)同工作，比如在緊急制動或者避讓時，與制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)緊密配合，全方位保障行車安全。

此外，奧迪Q8的四驅(qū)系統(tǒng)與3.0T + 48V輕混總成完美搭配，進一步提升了車輛的整體性能。無論是在動力輸出的平順性，還是在燃油經(jīng)濟性方面，都有著出色的表現(xiàn)。

總之，奧迪Q8的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)是一個集眾多優(yōu)勢于一身的優(yōu)秀系統(tǒng)。在越野時它是強大的脫困利器，在日常行駛中又能提升操控與安全，還能與其他系統(tǒng)默契配合，與動力總成相得益彰，為用戶帶來全方位的卓越駕駛感受 。