東風(fēng)汽車在研發(fā)投入方面不遺余力，力度頗大且成果豐碩。近年來(lái)，其年科技投入穩(wěn)定在 200 億元左右，“十四五” 期間計(jì)劃增長(zhǎng)到千億元級(jí)，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于 6%。2024 年上半年研發(fā)投入同比增長(zhǎng) 12.62%，達(dá) 34.62 億元，新能源研發(fā)投入約 15.60 億元。大量的投入讓東風(fēng)建成諸多研發(fā)基地，掌握多項(xiàng)核心技術(shù)，在新能源與智能化領(lǐng)域不斷突破，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與發(fā)展?jié)摿?。

在研發(fā)投入的有力推動(dòng)下，東風(fēng)汽車在技術(shù)創(chuàng)新上全面開(kāi)花。在新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，精心打造的新一代馬赫動(dòng)力體系，實(shí)現(xiàn)了多種能源形式的覆蓋，從電混到 E 電驅(qū)，再到全固態(tài)電池和氫燃料電池，為新能源汽車發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。在商用車板塊，其推出的 “4.0 模塊化平臺(tái)”——T1 平臺(tái)，引領(lǐng)行業(yè)潮流，展現(xiàn)了卓越的技術(shù)實(shí)力。

智能化方面，東風(fēng)的成績(jī)同樣耀眼。全新一代天元架構(gòu)作為中國(guó)首個(gè)中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)，猶如堅(jiān)實(shí)的基石，為 AI 座艙、端到端智駕、車路云一體化等前沿技術(shù)應(yīng)用搭建了穩(wěn)固架構(gòu)，助力汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化邁進(jìn)。

同時(shí)，東風(fēng)汽車在專利成果上也收獲頗豐，擁有有效授權(quán)專利 1.6 萬(wàn)余項(xiàng)，核心技術(shù)自主化率高達(dá) 88%，行業(yè)領(lǐng)先。并且計(jì)劃 “十四五” 末將核心技術(shù)掌控率提升至 95%，未來(lái)還將加速形成一系列核心技術(shù)平臺(tái)，致力于塑造未來(lái)汽車新形態(tài)。

東風(fēng)汽車通過(guò)持續(xù)且高額的研發(fā)投入，不斷拓展技術(shù)邊界，提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。在新能源與智能化兩大關(guān)鍵賽道上穩(wěn)步前行，不僅為當(dāng)下的產(chǎn)品升級(jí)提供了有力支撐，更為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展繪制了宏偉藍(lán)圖，有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)綻放光彩，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新方向 。