東風(fēng)汽車的研發(fā)投入是比較多的。

近年來，東風(fēng)汽車在研發(fā)領(lǐng)域的投入持續(xù)增長(zhǎng)，年科技投入保持在 200 億元左右。今年上半年，研發(fā)投入約 34.62 億元，同比增幅 12.62%，其中新能源研發(fā)投入約 15.60 億元。

未來三年，東風(fēng)汽車將投入超 600 億元，“十四五”期間，研發(fā)投入將增長(zhǎng)到千億元級(jí)，其中自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于 6%。

東風(fēng)汽車大力推進(jìn)綠能、智能技術(shù)發(fā)展，強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，已擁有有效授權(quán)專利 1.6 萬余項(xiàng)，累計(jì)自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù) 1930 多項(xiàng)，新增發(fā)明專利授權(quán)量 2177 件，保持行業(yè)第一，累計(jì)擁有有效專利 2.1 萬件。到“十四五”末再自主掌控 2000 多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，掌控率達(dá)到 95%。

東風(fēng)汽車構(gòu)建了“1+n”研發(fā)體系，充分提高公司技術(shù)研發(fā)能力和商品競(jìng)爭(zhēng)力。打造了兩大新能源機(jī)械化平臺(tái)架構(gòu)，包括中國(guó)首個(gè)電動(dòng)越野架構(gòu)猛士 M-TECH 猛士架構(gòu)和東風(fēng)量子架構(gòu)，在平臺(tái)、動(dòng)力、越野三大領(lǐng)域的核心技術(shù)均來源于自主研發(fā)。自動(dòng)駕駛項(xiàng)目進(jìn)展迅速，與元戎啟行等機(jī)構(gòu)的合作將推動(dòng) L3+級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用。新一代輕量化技術(shù)和電動(dòng)化戰(zhàn)略，以及對(duì)換電技術(shù)的探索，也顯示出東風(fēng)在多元化技術(shù)路線上的全面布局。