武漢東風汽車在 2021-2025 年期間，累計研發(fā)投入將達到 1000 億元，其中全資品牌研發(fā)投入不少于 6%。

東風在乘用車領域完成了 2+1 平臺布局，推出了 M TECH 猛士豪華電動越野架構、東風量子智能電動模塊化架構、DSMA 多能源低碳節(jié)能模塊化架構等。

在動力總成開發(fā)上，堅持融合超級混合動力、純電動和氫能的技術路線，打造了乘用車的“馬赫動力”、商用車的“龍小編力 ”和氫動力品牌“東風氫舟”。

在智能化領域，旗下東風共享汽車智能品牌利用相關技術實現(xiàn)了核心技術的掌握。未來兩年內(nèi)會推出全資品牌 14 款新能源乘用車車型和 10 款新能源基礎商用車。

到 2024 年，主要自有乘用車品牌將實現(xiàn)全產(chǎn)品陣容 100%電動化，2025 年新能源汽車銷量目標是 100 萬輛。

東風還聯(lián)手各方展開多項合作，比如聯(lián)手中國一汽、中國三峽、武漢經(jīng)開區(qū)共同出資 8 億元組建電池管理科技公司，聚焦相關業(yè)務，未來五年累計總投資規(guī)模預計達 100 億元以上。

在自動駕駛領航項目上總研發(fā)投入超 10 億，打造規(guī)模大、場景豐富、技術先進的自動駕駛示范運營平臺。

針對汽車芯片、智能駕駛領域也有合作。

2007 年東風啟動旗下品牌乘用車研發(fā)，此后十年累計研發(fā)投入 957 億元，獲發(fā)明專利 982 項。

2018 年東風研發(fā)投入為 5.47 億歐元，排名中國車企第 3 位。