理想汽車在智駕方案的研發(fā)投入頗為可觀。連續(xù)三個(gè)季度，其研發(fā)投入均達(dá) 30 億元，今年二季度更是將營(yíng)收的 10%投入智能駕駛等核心技術(shù)開發(fā)，同比增加 24.8%。不僅如此，理想每年還投入約 20 億人民幣用于智駕研發(fā)，到今年年底預(yù)計(jì)算力將達(dá) 8 億 EFLOPS。如此高額且持續(xù)的投入，彰顯出理想對(duì)智駕領(lǐng)域的重視與決心，也為其在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

如此高額的投入，在成果上也得到了直觀體現(xiàn)。理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域不斷取得突破，不同時(shí)間推送OTA更新，為用戶帶來(lái)功能和體驗(yàn)的優(yōu)化。全量推送無(wú)圖智能駕駛，發(fā)布全新一代技術(shù)架構(gòu)——端到端+VLM雙系統(tǒng)等成果，皆是研發(fā)投入結(jié)出的碩果。這些成果不僅提升了用戶的駕乘體驗(yàn)，也增強(qiáng)了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，智駕的進(jìn)步對(duì)銷量起到了積極的促進(jìn)作用。理想智駕選擇標(biāo)配和免費(fèi)策略，在無(wú)圖NOA全量推送后，試駕量和銷量均有提升，有力地證明了智能駕駛對(duì)消費(fèi)者具有強(qiáng)大的吸引力。這也從側(cè)面反映出，理想汽車在智駕研發(fā)上的投入是極具價(jià)值的，能夠轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)認(rèn)可。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)向更高級(jí)別發(fā)展，尤其是進(jìn)入到L4階段，理想汽車深知還需要持續(xù)加大投入。未來(lái)，每年至少需要10億美金的投入，以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛研發(fā)核心競(jìng)爭(zhēng)中的數(shù)據(jù)和算力需求。數(shù)據(jù)難以購(gòu)買，算力需重金投入，但理想汽車依然堅(jiān)定地在這條道路上前行。

總之，理想汽車在智駕方案研發(fā)投入上不遺余力，持續(xù)高額的投入帶來(lái)了技術(shù)成果與市場(chǎng)認(rèn)可。在未來(lái)，其也做好了充足準(zhǔn)備，有望在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)開拓創(chuàng)新，為用戶帶來(lái)更多驚喜 。