智己汽車的智駕技術研發(fā)投入情況如何?

智己汽車在智駕技術研發(fā)上投入巨大。2024年12月25日,智己官宣完成B1輪股權融資,整體B輪融資共募集94億元,這筆資金將用于包括智能駕駛在內的核心技術研發(fā)。智己作為全國首個率先具備L2、L3、L4級智能駕駛量產能力的品牌,已取得L4級無駕駛人智能網聯汽車道路測試牌照。有了新資金注入,其智駕領域發(fā)展有望進一步提速,技術也將不斷精進 。

這筆94億元的巨額融資,對于智己汽車的智駕技術研發(fā)而言,無疑是一場“及時雨”。在智能駕駛領域競爭日益激烈的當下,充足的資金能夠為研發(fā)工作提供堅實的后盾。

資金的投入將在多個層面推動智駕技術發(fā)展。一方面,有助于吸引更多行業(yè)內的頂尖人才加入。智己可以憑借優(yōu)厚的待遇和廣闊的發(fā)展空間,將那些在算法優(yōu)化、傳感器研發(fā)等方面的專業(yè)人才納入麾下,為智駕技術創(chuàng)新注入源源不斷的智慧動力。

另一方面,大量資金可用于先進研發(fā)設備的購置與升級。高精度的測試儀器、強大的算力平臺等,都能讓智己汽車在算法測試、模擬場景實驗等環(huán)節(jié)更加精準高效,從而加速智駕技術從理論到實際應用的轉化進程。

同時,這筆資金也會助力智己汽車在智駕技術的探索邊界上大步邁進。無論是對更高級別自動駕駛功能的研究,還是對智能駕駛與車輛其他系統(tǒng)深度融合的嘗試,都有了更充足的底氣。

總而言之,94億元的融資為智己汽車的智駕技術研發(fā)帶來了前所未有的機遇。憑借這筆資金在人才、設備等方面的投入,智己有望在智能駕駛領域繼續(xù)深耕,不斷提升技術實力,為消費者帶來更智能、更安全的出行體驗,也在汽車智能化變革的浪潮中占據更有利的位置 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

嵐圖7座車搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋高速、城區(qū)、泊車全場景的豐富功能。具體來看,高速路段可實現自動變道、進出匝道、大車避讓等領航輔助,巡航速度默認匹配高速限速,遇慢車自動超車且動作穩(wěn)定;城區(qū)道路支持智能跟車、變道,擁堵時能自適應加減
艾瑞澤8睿版本與普通版的核心動力區(qū)別在于發(fā)動機排量及參數調校,睿版本搭載1.6T發(fā)動機,而部分普通版車型則配備2.0T發(fā)動機,二者在功率與扭矩上存在顯著差異。具體來看,睿版本的1.6T發(fā)動機最大功率為197馬力,最大扭矩達290?!っ?,匹配
特斯拉Model Y白色標準續(xù)航版目前暫無專屬優(yōu)惠活動,其對應車型為官方指導價26.35萬的后輪驅動版,珍珠白車身(非金屬漆)無需額外加價。作為Model Y車系的入門款,該車型延續(xù)了品牌的科技基因與實用配置:CLTC續(xù)航593km適配日常
大眾探岳的接近角和離去角因車型版本不同而有所差異,兩驅版(300TSI)接近角為20°、離去角18°,探岳L四驅版(380TSI)接近角17°、離去角20°,2024款380TSI四驅R-Line Pro智慧版則均為19°;越野時是否磕底需
上劃加載更多內容
AI選車專家