雖無確切資料表明仰望智駕的具體研發(fā)投入數(shù)額，但從比亞迪整體布局能窺見一斑。比亞迪在智駕領(lǐng)域投入巨大，人員方面，智能駕駛團隊超 5000 人，涵蓋眾多高學歷人才；資金上，未來計劃在智能化領(lǐng)域投入 1000 億元，2024 年財報中也有 540 億元研發(fā)投入。并且各品牌間技術(shù)相互反哺。由此可見，背靠比亞迪的仰望智駕，在研發(fā)投入上想必不遺余力。

在人員投入上，比亞迪超5000人的智駕專屬工程師團隊，必然為仰望智駕提供了堅實的人力支持。這些涵蓋300名博士級和3000名碩士級的工程師，憑借其深厚的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗，全身心投入到智能駕駛技術(shù)的研發(fā)中。他們不斷探索創(chuàng)新，為仰望智駕攻克一個又一個技術(shù)難題，為其技術(shù)發(fā)展奠定了穩(wěn)固的人才基礎(chǔ)。

資金層面，比亞迪未來計劃投入1000億元用于智能化領(lǐng)域，這無疑為仰望智駕的發(fā)展提供了充足的資金保障。2024年財報中的540億元研發(fā)投入，也會有相當一部分被用于仰望智駕相關(guān)技術(shù)的研究與開發(fā)。充足的資金使得仰望智駕能夠在硬件研發(fā)、軟件算法優(yōu)化、測試驗證等方面大力投入，加速技術(shù)的迭代升級。

技術(shù)反哺機制更是為仰望智駕帶來了獨特優(yōu)勢。海鷗的擁堵跟車數(shù)據(jù)能優(yōu)化仰望的城市場景算法，讓仰望在城市復雜路況下的智駕表現(xiàn)更為出色；而仰望的復雜環(huán)境處理經(jīng)驗下放給海洋系列，也促進了整個比亞迪汽車品牌技術(shù)的提升。這種內(nèi)部技術(shù)交流與共享，讓仰望智駕能站在更高的起點上發(fā)展。

綜上所述，背靠比亞迪強大的研發(fā)實力和資源支持，仰望智駕在人員、資金、技術(shù)等多方面都有著堅實的投入保障，未來有望在智能駕駛領(lǐng)域綻放獨特光彩，為消費者帶來更智能、更便捷的出行體驗 。