理想智駕的研發(fā)投入頗為可觀，每年約 20 億人民幣，且后續(xù)投入預(yù)計(jì)還會(huì)增加。從已公開的信息來看，理想汽車連續(xù)三個(gè)季度研發(fā)均投入 30 億元，其中相當(dāng)一部分用于智能駕駛等核心技術(shù)開發(fā)。不僅如此，到今年年底預(yù)計(jì)算力將達(dá) 8 億 EFLOPS，若連續(xù) 10 年投入，理想智駕研發(fā)將超 500 億人民幣，未來進(jìn)入 L4 階段每年至少需 10 億美金 。如此投入為其智駕技術(shù)突破奠定基礎(chǔ)。

如此高額的研發(fā)投入，自然為理想智駕帶來了顯著的成果。就在7月，理想汽車向24萬AD Max用戶全量推送了不限城市和道路的無圖NOA，這一技術(shù)的突破，離不開持續(xù)不斷的資金注入和技術(shù)攻關(guān)。全新自動(dòng)駕駛技術(shù)架構(gòu)的發(fā)布，以及千人規(guī)模的測(cè)試用戶推送，都是研發(fā)投入轉(zhuǎn)化為實(shí)際成果的有力證明。

理想汽車將營收的10%投入到智能駕駛等核心技術(shù)的開發(fā)，這種對(duì)研發(fā)的重視程度，在行業(yè)內(nèi)也是可圈可點(diǎn)的。僅從今年來看，一季度和二季度就分別投入了30億元用于研發(fā)，兩個(gè)季度共60億的投入，彰顯了其在智能駕駛領(lǐng)域深耕的決心。

如此大規(guī)模的研發(fā)投入，對(duì)于理想智駕的發(fā)展意義深遠(yuǎn)。它讓理想汽車在智能駕駛技術(shù)上不斷取得新的突破，提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。這些投入不僅僅是數(shù)字上的增長，更是對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。在智能駕駛這片充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的領(lǐng)域，理想汽車憑借高額的研發(fā)投入，正逐步構(gòu)建起屬于自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

總的來說，理想智駕在研發(fā)投入上的不遺余力，為其技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升提供了強(qiáng)大的支撐。持續(xù)的資金投入讓理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域不斷前行，有望在未來的智能出行時(shí)代占據(jù)重要的一席之地。