長安天樞智駕目前已處于全國乃至全球智能駕駛的領(lǐng)先位置，且未來發(fā)展?jié)摿薮?。早在去?月長安就成為全國首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點單位，如今有SDA平臺以及天樞大模型賦能。按規(guī)劃，2026年它將實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛，2028年更進一步實現(xiàn)全場景L4級功能。如此發(fā)展進程與成果，足以展現(xiàn)其在自動駕駛等級中的卓越水平 。

長安天樞智駕的技術(shù)布局也為其在自動駕駛領(lǐng)域的高水準(zhǔn)表現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。為打造“敢用、想用、愛用”的智駕系統(tǒng)，它從多個維度進行創(chuàng)新突圍。在軟、硬、芯、感一體化融合架構(gòu)及多重冗余配置上發(fā)力，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性，面對復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對；通過算法升維，不斷提升智駕系統(tǒng)對各種場景的識別和決策能力，精準(zhǔn)判斷每一個駕駛指令；利用海量數(shù)據(jù)閉環(huán)驅(qū)動，持續(xù)優(yōu)化智駕功能，讓駕駛體驗愈發(fā)智能、流暢。

今年8月，長安天樞智駕系統(tǒng)更是帶來驚喜，率先在10萬元級別車型搭載激光雷達，降低了智能駕駛的普及門檻。而深藍汽車作為長安汽車北斗天樞2.0計劃率先實現(xiàn)智駕普及的子品牌，其10萬 - 15萬區(qū)間車型如深藍S05，標(biāo)配與天樞智駕同源共享的DEEPAL - AD - PRO系統(tǒng)，功能不斷新增。長安汽車還宣布從今年起不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品，未來新車型都將標(biāo)配智能駕駛，這無疑將推動天樞智駕的廣泛應(yīng)用。

總之，長安天樞智駕憑借過往的成就、當(dāng)下的創(chuàng)新以及未來清晰的規(guī)劃，在自動駕駛等級中展現(xiàn)出強大的實力與領(lǐng)先的地位。隨著時間的推移，它將不斷突破，為消費者帶來更高級別、更優(yōu)質(zhì)的智能駕駛體驗 。