純電車增程和普通純電車在性質(zhì)、工作原理、續(xù)航、能耗、環(huán)保性、價(jià)格等方面均存在本質(zhì)區(qū)別。普通純電車僅靠電池供能，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，一般配備大容量電池及快慢充接口；而增程式電車自帶靠發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)。續(xù)航上，增程式更有優(yōu)勢(shì)；能耗方面，增程式行駛能耗更低；環(huán)保性上，純電車更佳；價(jià)格上，增程式通常更高。兩者各有特點(diǎn)，選擇時(shí)需結(jié)合自身需求。

從工作原理來看，普通純電車完全依靠電池所儲(chǔ)存的能量來驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動(dòng)車輛前行，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)潔直接。增程式電車則較為復(fù)雜，在電池電量充足時(shí)，和普通純電車一樣靠電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)；但當(dāng)電池電量不足時(shí)，增程式電車的增程器便會(huì)發(fā)揮作用，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池補(bǔ)充動(dòng)力，讓車輛能夠繼續(xù)行駛。

在續(xù)航表現(xiàn)上，普通純電車的續(xù)航里程完全取決于電池容量以及車輛的能耗情況。增程式電車由于有發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電作為補(bǔ)充，滿油滿電的情況下，續(xù)航里程往往能達(dá)到七八百公里，能有效解決純電車?yán)m(xù)航里程焦慮的問題。

能耗方面，增程式電車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)可以輔助發(fā)電，使得整體能耗相對(duì)較低。而普通純電車完全依靠電池驅(qū)動(dòng)，能耗相對(duì)較高。

環(huán)保性上，普通純電車在行駛過程中沒有尾氣排放，更為環(huán)保。增程式電車因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的存在，在發(fā)電過程中會(huì)產(chǎn)生一定的尾氣污染。

價(jià)格層面，增程式電車由于既配備了內(nèi)燃機(jī)又有電動(dòng)機(jī)，成本相對(duì)較高，所以價(jià)格通常比普通純電車要貴。

總之，純電車增程和普通純電車在多個(gè)方面存在明顯差異。消費(fèi)者在購車時(shí)，要綜合考慮自身的日常出行距離、長(zhǎng)途出行頻率、對(duì)環(huán)保的重視程度以及預(yù)算等因素，從而選擇更適合自己的車型。