交通事故責任認定標準中如何區(qū)分主要責任和次要責任

交通事故責任認定中,區(qū)分主要責任和次要責任主要依據(jù)當事人的行為對事故發(fā)生所起的作用以及過錯的嚴重程度。

比如,兩方當事人的違章行為共同造成交通事故,違章行為在事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自違章行為在事故中的作用大小劃分責任。

機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故,機動車一方通常應負主要責任,非機動車、行人一方負次要責任。若一方當事人故意造成交通事故,他方無責任。

在具體案件中,像甲在路邊臨時停車,乙駕駛摩托車從后面撞上甲車死亡,法院會進行規(guī)范判斷,甲路邊臨時停車只承擔次要責任,乙因?qū)δν熊囁俣瓤刂坪吐窙r觀察不力承擔主要責任。

再比如甲駕車在高速公路隧道未開大燈,行人乙從隧道口橫穿被撞,不能僅依據(jù)甲未開大燈和撞人后未停車就認定甲構成交通肇事罪,要綜合規(guī)范判斷,考慮行人無故闖高速路應承擔的風險。

另外,主要責任和次要責任的賠償也有規(guī)定,事故雙方均為機動車的,在交強險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失,不足部分按 7:3 分擔;事故一方為機動車,一方為非機動車或者行人的,機動車在交強險額度內(nèi)全額賠償對方損失,不足部分,機動車占主要責任按 8:2 分擔,占次要責任按 6:4 分擔;雙方均為非機動車或者行人的,所有損失按 7:3 比例分擔。

一般來說,交警現(xiàn)場調(diào)查后會出具交通事故認定書,對于復雜的交通事故,應當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書,交通肇事逃逸的,在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作,對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內(nèi)制作。

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