寶馬 i3 在夜間低谷電價(jià)時(shí)段充一次電的花費(fèi)沒(méi)有固定值，會(huì)因多種因素而有所不同。寶馬 i3 不同車(chē)型電池容量有差異，如續(xù)航 526KM 的車(chē)型電池容量 70 度電，續(xù)航 592KM 的車(chē)型電池容量 79.02 度電。同時(shí)，各地夜間低谷電價(jià)不同，有的 0.3 - 0.4 元/度，有的 0.89 元一度電等。如此一來(lái)，充電花費(fèi)必然有所區(qū)別，需綜合多方面因素考量。

若以常見(jiàn)的電池容量70度為例，假設(shè)夜間低谷電價(jià)為0.3元/度，那么一次充滿(mǎn)電的花費(fèi)就是70×0.3 = 21元；要是低谷電價(jià)為0.89元/度，花費(fèi)則變?yōu)?0×0.89 = 62.3元。由此可見(jiàn)，電價(jià)的波動(dòng)對(duì)充電成本影響顯著。

此外，車(chē)輛的實(shí)際使用情況也不容忽視。若在行車(chē)過(guò)程中頻繁使用車(chē)內(nèi)電器設(shè)備，如空調(diào)、音響等，會(huì)增加耗電量，導(dǎo)致實(shí)際續(xù)航里程打折，進(jìn)而使得充電次數(shù)增多，總體充電花費(fèi)也會(huì)相應(yīng)上升。

充電方式同樣會(huì)左右最終的花費(fèi)?？焖俪潆娔Ｊ诫m然能節(jié)省時(shí)間，但費(fèi)用相對(duì)較高；而使用地下室停車(chē)場(chǎng)的慢充樁，在夜間低谷時(shí)段可能有不同的電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，寶馬i3在夜間低谷電價(jià)時(shí)段充一次電的花費(fèi)大致在20元到60多元不等。車(chē)主在實(shí)際使用中，可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)政策、自身的使用習(xí)慣等因素，選擇最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的充電方式，從而有效降低用車(chē)成本 。