寶馬i3慢充一次電的花費(fèi)沒有固定值，會因地區(qū)電價、充電時段、車輛使用情況及充電方式等因素而有所不同，大致在幾十元左右。其電池容量一般在70度上下，若按0.5元一度電算，充滿約需35元。但不同地區(qū)電價有別，充電時段不同電價也有波動，車輛使用中用電設(shè)備開啟情況、充電方式快慢等，都會影響最終的充電花費(fèi)。

不同地區(qū)的電價政策差異顯著。在一些電力資源較為豐富、政策優(yōu)惠力度大的地區(qū)，居民用電價格相對較低，可能一度電在0.5元甚至更低，此時寶馬i3慢充一次電，費(fèi)用自然也較為親民。然而，在一些用電緊張或者商業(yè)用電定價較高的區(qū)域，電價可能達(dá)到1元甚至更高，如此一來，慢充一次電的花費(fèi)就會大幅增加。

充電時段對費(fèi)用的影響也不容小覷。許多地方實(shí)行峰谷電價政策，在夜間等用電低谷時段，電價會有較大幅度的優(yōu)惠，比如可能低至0.3 - 0.4元一度。若選擇在這個時段慢充，就能節(jié)省不少開支。但要是在用電高峰時段充電，電價可能上漲到0.8 - 1元一度，充電成本也就隨之上升。

車輛使用情況也會間接影響慢充花費(fèi)。若在行車過程中頻繁使用空調(diào)、加熱座椅等大功率設(shè)備，車輛的耗電量會明顯增加，續(xù)航里程相應(yīng)縮短，這就導(dǎo)致充電次數(shù)增多，整體的充電費(fèi)用也就變高了。

至于充電方式，雖然慢充相對快充費(fèi)用可能低一些，但不同場所的慢充收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有差異。像在一些公共充電樁慢充，價格可能在0.8 - 1.2元/度；而在自家安裝充電樁，使用居民用電價格，費(fèi)用相對會低不少。

總之，寶馬i3慢充一次電的花費(fèi)具體多少，要綜合多方面因素考量。車主可以通過關(guān)注電價政策、合理選擇充電時段等方式，有效降低充電成本，享受更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行。