寶馬i3快充一次電的花費(fèi)沒有固定數(shù)值，會(huì)因多種因素而有所不同。寶馬i3不同車型電池容量有別，如526KM車型電池容量70度，592KM車型為79.02度 。電價(jià)在不同地區(qū)、不同時(shí)段差異較大，像優(yōu)惠時(shí)段電價(jià)會(huì)更低。此外，充電方式不同費(fèi)用也有差別。所以，要確切知曉快充一次的花費(fèi)，需綜合考量這些因素。

從充電時(shí)長與電量提升的關(guān)系來看，寶馬 i3 在快充模式下，電量從 10%充至 80%大約需要 35 分鐘，充電 10 分鐘可增加 97 公里的續(xù)航。但即便知道這樣的充電效率，費(fèi)用依然難以精準(zhǔn)。

如果以谷時(shí)電價(jià)按 0.3 - 0.4 元/度的家用充電樁計(jì)算，結(jié)合寶馬 i3 百公里電耗約 18.9 度，花費(fèi)相對(duì)較低?？梢鞘褂霉部斐?，電價(jià)在 1.2 - 1.8 元/度，費(fèi)用就會(huì)大幅上升。

假設(shè)寶馬 i3 526KM 車型，電池容量 70 度，在電價(jià) 0.5 元一度的情況下，充滿需 35 元 。但快充不是從 0 充到滿，從 10%充至 80%就是充入 70×70% = 49 度電，按 0.5 元一度算，此時(shí)花費(fèi) 24.5 元 。可要是在公共快充樁，電價(jià) 1.5 元一度，同樣充入 49 度電，花費(fèi)就變?yōu)?73.5 元。

綜上所述，寶馬 i3 快充一次電的花費(fèi)會(huì)在較大區(qū)間波動(dòng)。電池容量確定了所需電量的基礎(chǔ)數(shù)值，而電價(jià)這個(gè)關(guān)鍵變量，因地區(qū)、時(shí)段、充電方式的不同而差異顯著。在估算費(fèi)用時(shí)，只有將這些因素都考慮周全，才能盡可能得出接近實(shí)際的花費(fèi)金額。