在新能源品牌中，蔚來在充電設(shè)施布局上相對(duì)更完善。蔚來截至10月底已在全國上線運(yùn)營4077座充電站、23969根充電樁，包含超充站、高速充電站、目的地充電站以及眾多換電站，還開啟充換電縣縣通計(jì)劃。相比其他品牌，其布局的規(guī)模和完善程度表現(xiàn)突出。小鵬、理想、極氪等雖也在積極建設(shè)，但目前規(guī)模仍不及蔚來，故而蔚來在充電設(shè)施布局方面優(yōu)勢明顯 。

除了蔚來，比亞迪在充電設(shè)施布局方面同樣可圈可點(diǎn)。比亞迪早在2008年就進(jìn)軍充電技術(shù)領(lǐng)域，擁有深厚的技術(shù)積累。其首創(chuàng)的家用交流電充電方案，為眾多車主提供了便利的充電選擇。并且，比亞迪擁有全球領(lǐng)先的800V高壓快充平臺(tái)等眾多前沿技術(shù)，首創(chuàng)的全場景智能脈沖自加熱技術(shù)能有效提升低溫充電效率。

在布局上，比亞迪的充電樁廣泛分布于城市的商業(yè)區(qū)、寫字樓、住宅區(qū)周邊，以及高速公路服務(wù)區(qū)。這種全面的布局，極大地方便了車主在不同場景下的充電需求。其充電設(shè)施還十分注重便捷性和智能化，車主通過手機(jī)應(yīng)用就能輕松查詢充電樁的相關(guān)信息，充電設(shè)備還能自動(dòng)適配電池需求，這無疑提升了充電的效率和體驗(yàn)。更為難得的是，比亞迪的部分充電設(shè)施具備兼容性，能夠滿足部分其他品牌車型的充電需求，這一舉措也在一定程度上推動(dòng)了整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

綜合來看，蔚來憑借大規(guī)模且完善的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，以及換電站等特色布局占據(jù)優(yōu)勢；比亞迪則依靠前沿的充電技術(shù)、廣泛的布局以及便捷智能的體驗(yàn)贏得認(rèn)可。不同品牌都有其獨(dú)特之處，在充電設(shè)施布局上都在不斷努力完善，為新能源汽車的發(fā)展和普及提供有力支撐 。