在安全配置的配備上，不能簡單判定合資車和國產(chǎn)車哪個更豐富，二者各有特點。國產(chǎn)車近年來發(fā)展勢頭強勁，不少車型高強度鋼使用比例高，智能駕駛輔助等主動安全系統(tǒng)配備齊全，在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異。10萬以內(nèi)預算的國產(chǎn)車在安全配置上整體更具優(yōu)勢。合資車中德系、美系采用先進安全技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計精細。所以，選車時要具體了解車型安全配置細節(jié)，結(jié)合自身需求綜合考量 。

從預算角度看，10萬以內(nèi)的國產(chǎn)車展現(xiàn)出了十足的誠意。它們尺寸較大、空間寬敞，在用料上扎實可靠，安全配置豐富又實用。像傳祺GS4 MAX全系標配8個安全氣囊，還有540°全景影像，為駕乘人員提供全方位的安全保障。長安逸動PLUS、新寶駿RC - 5擁有四個安全氣囊，吉利帝豪GL頂配車型主動安全系統(tǒng)出色。反觀合資車，多為小型車或入門級轎車，空間有限，配置也相對基礎(chǔ)，部分車型甚至缺乏車身穩(wěn)定系統(tǒng)等高級功能。捷達、飛度等安全配置就較為普通，卡羅拉銳放除頂配9個氣囊外其他版本只有7個，且只有頂配旗艦版才有360°全景影像。

從不同車系來看，國產(chǎn)車發(fā)展迅猛，在智能科技感配置以及主/被動安全配置方面，相比合資車更為豐富，許多配置甚至超越了同級別車型。奔騰B70、東風風行T5 EVO、吉利星瑞等車型在碰撞測試中的亮眼成績便是最好的證明。合資車陣營里，德系、美系表現(xiàn)突出，采用先進安全技術(shù)打造精細的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，但韓系、日系相對稍弱。

總之，在安全配置的配備上，合資車和國產(chǎn)車各有長短。國產(chǎn)車在預算有限時優(yōu)勢明顯，且整體發(fā)展態(tài)勢良好；合資車部分車系表現(xiàn)卓越。消費者在購車時，應拋開國別偏見，依據(jù)具體車型的安全配置詳情、專業(yè)碰撞測試成績，結(jié)合個人需求與預算，謹慎做出選擇 。