變速器的作用在電動汽車上有所削弱，但并非完全消失。在燃油車中，變速器要根據不同工況改變傳動比，讓發(fā)動機保持高效。而純電動汽車起步時電動機就能輸出最大扭矩，多數僅配備一檔變速箱，作用相對減小。不過在高性能電動車、重型電動卡車等特殊場景，變速器仍能優(yōu)化加速、高速性能或滿足工況需求。在混動汽車里，它也有助于實現最佳能效 。

在高性能電動車領域，配備兩速變速箱可帶來顯著優(yōu)勢。以一些知名高性能電動超跑為例，兩速變速箱使車輛在加速階段能獲得更強勁的動力輸出，優(yōu)化加速性能，讓駕駛者體驗到風馳電掣的快感。進入高速行駛狀態(tài)時，又能調整傳動比，確保車輛在高速下保持穩(wěn)定且高效的運行，提升整體駕駛性能。

重型電動卡車和商用車由于工作場景復雜，對動力需求多樣。它們常需應對重載爬坡、頻繁啟停等工況，這時候變速器就顯得尤為重要。通過不同的檔位切換，可滿足各種工況下的動力需求，保證車輛能夠正常運行，完成運輸任務。

混合動力汽車中，變速器的作用也不容小覷。它就像一個智能的動力協(xié)調員，幫助發(fā)動機和電動機更好地協(xié)作，實現最佳能效。在不同的行駛狀態(tài)下，變速器能巧妙地分配動力，比如在起步和低速行駛時，更多依靠電動機驅動以節(jié)省燃油；在高速行駛或需要更大動力時，則讓發(fā)動機發(fā)揮主要作用，同時協(xié)調兩者之間的工作，提升車輛的燃油經濟性和整體性能。

總之，雖然在電動汽車時代，變速器的角色發(fā)生了變化，作用有所削弱，但在不同類型的電動汽車中，它依然發(fā)揮著獨特且關鍵的作用，是優(yōu)化車輛性能、提升駕駛體驗、實現節(jié)能減排目標不可或缺的一部分 。