變速器的作用在電動汽車上有所削弱，但并非完全消失。在燃油車中，變速器要根據(jù)不同工況改變傳動比，讓發(fā)動機(jī)保持高效。而純電動汽車起步時電動機(jī)就能輸出最大扭矩，多數(shù)僅配備一檔變速箱，作用相對減小。不過在高性能電動車、重型電動卡車等特殊場景，變速器仍能優(yōu)化加速、高速性能或滿足工況需求。在混動汽車?yán)?，它也有助于實現(xiàn)最佳能效 。

在高性能電動車領(lǐng)域，配備兩速變速箱可帶來顯著優(yōu)勢。以一些知名高性能電動超跑為例，兩速變速箱使車輛在加速階段能獲得更強(qiáng)勁的動力輸出，優(yōu)化加速性能，讓駕駛者體驗到風(fēng)馳電掣的快感。進(jìn)入高速行駛狀態(tài)時，又能調(diào)整傳動比，確保車輛在高速下保持穩(wěn)定且高效的運行，提升整體駕駛性能。

重型電動卡車和商用車由于工作場景復(fù)雜，對動力需求多樣。它們常需應(yīng)對重載爬坡、頻繁啟停等工況，這時候變速器就顯得尤為重要。通過不同的檔位切換，可滿足各種工況下的動力需求，保證車輛能夠正常運行，完成運輸任務(wù)。

混合動力汽車中，變速器的作用也不容小覷。它就像一個智能的動力協(xié)調(diào)員，幫助發(fā)動機(jī)和電動機(jī)更好地協(xié)作，實現(xiàn)最佳能效。在不同的行駛狀態(tài)下，變速器能巧妙地分配動力，比如在起步和低速行駛時，更多依靠電動機(jī)驅(qū)動以節(jié)省燃油；在高速行駛或需要更大動力時，則讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮主要作用，同時協(xié)調(diào)兩者之間的工作，提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和整體性能。

總之，雖然在電動汽車時代，變速器的角色發(fā)生了變化，作用有所削弱，但在不同類型的電動汽車中，它依然發(fā)揮著獨特且關(guān)鍵的作用，是優(yōu)化車輛性能、提升駕駛體驗、實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)不可或缺的一部分 。