一般進(jìn)口汽車的三元催化器比國產(chǎn)的貴1000元以上。三元催化器價格受品牌、車型、型號、材質(zhì)等多種因素影響。通常國產(chǎn)三元催化器價格在500 - 1000元，進(jìn)口的則在2000元以上。比如國產(chǎn)賽600三元催化器售價500 - 1000元，進(jìn)口產(chǎn)品遠(yuǎn)超這個區(qū)間。舊催化器回收價也是進(jìn)口高于國產(chǎn)，具體要結(jié)合實際情況判斷。

從不同車型的回收價格來看，差距也較為明顯。普通國產(chǎn)車型舊三元催化器回收價大概在300到500元，而像奔馳GLK300這種進(jìn)口高檔車，其舊三元催化器大型號回收價能在1000元到4000元之間。再看12年進(jìn)口雷諾科雷傲，即便沒標(biāo)的三元催化器，只要能正常工作，大型號回收價也能達(dá)到1000元到4000元，小型號則在300元到600元，這和普通國產(chǎn)舊催化器回收價相比，優(yōu)勢相當(dāng)突出。

另外，不同品牌的三元催化器價格也各有不同。常見品牌如博世、德爾福、曼牌等，其價格多在1000元到2000元。以別克君越車型為例，更換三元催化器價格在500到2000元，這之中涉及到型號、品牌以及人工費(fèi)用等影響因素。由此可見，品牌因素在價格差異上也扮演著重要角色。

地理位置、銷售渠道同樣會使三元催化器價格產(chǎn)生波動。在一些一線城市，由于市場需求大、物流成本等因素，價格可能會偏高；而在一些中小城市，價格或許會相對低一些。不同的銷售渠道，如4S店、汽車配件市場等，給出的價格也不盡相同。

綜上所述，進(jìn)口汽車的三元催化器在價格上普遍高于國產(chǎn)產(chǎn)品，差價通常在1000元以上 ，不過具體的價格差要綜合車型、品牌、市場等眾多因素才能確定。在選擇三元催化器時，車主們需要根據(jù)自身實際情況，多方面考量后再做決定。