東風(fēng)本田 Crv2013 款的懸掛系統(tǒng)舒適性很不錯(cuò)。

低速通過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)輪向上收縮吸震迅速，能有效化解較大震動(dòng)。

駛過(guò)爛水泥路面，底盤(pán)噪音和震動(dòng)較低。

懸掛有很好的韌性，能為車(chē)身提供不錯(cuò)支撐，即使駕駛動(dòng)作較粗野，車(chē)身?yè)u晃感也不大，行車(chē)穩(wěn)定程度在同級(jí)車(chē)中出色。

其懸架調(diào)校以舒適性為主，減震和支撐偏軟，能過(guò)濾掉大部分路況信息，底盤(pán)噪音控制良好。

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，軟調(diào)讓車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)身姿態(tài)良好。

后懸架是帶橫向穩(wěn)定器的多連桿懸架，能提高后懸架剛性，兼顧乘坐舒適性和操控性，四驅(qū)車(chē)型能應(yīng)對(duì)濕滑和輕度越野路況。

此外，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，在保證操控性同時(shí)提升了乘坐舒適性，避震器調(diào)校讓底盤(pán)細(xì)小濾震更有質(zhì)感，復(fù)雜路面也能減少震動(dòng)顛簸。

底盤(pán)精心調(diào)校使車(chē)輛快速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾幅度控制良好，轉(zhuǎn)向靈敏且車(chē)身動(dòng)態(tài)靈活。

總之，東風(fēng)本田 crv2013 款懸掛系統(tǒng)舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。