東風本田 Crv2013 款的懸掛系統(tǒng)舒適性很不錯。

低速通過減速帶時，車輪向上收縮吸震迅速，能有效化解較大震動。

駛過爛水泥路面，底盤噪音和震動較低。

懸掛有很好的韌性，能為車身提供不錯支撐，即使駕駛動作較粗野，車身搖晃感也不大，行車穩(wěn)定程度在同級車中出色。

其懸架調校以舒適性為主，減震和支撐偏軟，能過濾掉大部分路況信息，底盤噪音控制良好。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，軟調讓車輛緊急剎車時車身姿態(tài)良好。

后懸架是帶橫向穩(wěn)定器的多連桿懸架，能提高后懸架剛性，兼顧乘坐舒適性和操控性，四驅車型能應對濕滑和輕度越野路況。

此外，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，在保證操控性同時提升了乘坐舒適性，避震器調校讓底盤細小濾震更有質感，復雜路面也能減少震動顛簸。

底盤精心調校使車輛快速過彎時側傾幅度控制良好，轉向靈敏且車身動態(tài)靈活。

總之，東風本田 crv2013 款懸掛系統(tǒng)舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕乘者帶來舒適體驗。

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