??怂?2011 款的懸掛系統(tǒng)舒適性如何

福克斯 2011 款的懸掛系統(tǒng)舒適性很不錯。

前懸掛采用麥弗遜式(含前副車架+前防傾桿),后懸掛使用 SLA Control Blade 全獨立懸掛系統(tǒng)(含后副車架+后防傾桿)。

車主們普遍反映,這種懸掛配置使得車輛在行駛過程中,尤其是過坎或減速帶時,能有效過濾顛簸,提升乘坐的舒適性。

同時,底盤的韌性和調(diào)校也為舒適性加分,讓車輛在高速行駛時依然保持穩(wěn)定,沒有發(fā)飄的感覺。

座椅的包裹性也不錯,對腰部有較好的支撐,跑長途時能減輕疲勞感。

不過,底盤調(diào)校稍微偏硬朗,但在可接受范圍內(nèi)。

總之,??怂?2011 款的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色,在同級別車中具有一定優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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