凱迪拉克凱雷德 Hybrid 的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載了 Vortec 6.0 升 V8 發(fā)動機(jī)，有 VVT 可變氣門功能和 AFM 純?nèi)加凸芾硐到y(tǒng)，能根據(jù)路況自動切換到 4 缸工作狀態(tài)，最大功率 248kW，最大扭矩 498Nm。

還配備了兩臺 83kW 電動機(jī)，集成在 EVT 電子無級變速器中，電力儲存在鎳氫電池中，制動時(shí)能回收能量充電。

在不同工況下，比如怠速且電池滿電時(shí)發(fā)動機(jī)完全靜止，輕踩油門靠電機(jī)驅(qū)動，深踩油門汽油機(jī)介入。高速巡航由汽油機(jī)驅(qū)動，部分氣缸會自動熄火，減速能回收能量。

在最佳狀態(tài)下，約 80km/h 時(shí)純汽油驅(qū)動 4 缸工作，瞬時(shí)油耗 9L/100km。綜合來說，其動力輸出強(qiáng)勁，0－60 英里/小時(shí)加速僅需 8.7 秒，拖曳能力達(dá)到約 2540 公斤。

雖然路感較模糊，人車交流少，但駕駛感受愉快，霸氣十足。而且在油電混合動力系統(tǒng)的作用下，燃油經(jīng)濟(jì)性有明顯改善。在城市道路行使可節(jié)省多達(dá) 40%的燃油消耗，綜合路況條件下百公里油耗僅 11.1 升。

總之，凱迪拉克凱雷德 Hybrid 的動力性能在保證強(qiáng)大動力的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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