凱迪拉克凱雷德 hybrid 的動(dòng)力性能如何

凱迪拉克凱雷德 Hybrid 的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載 Vortec 6.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),有 VVT 可變氣門功能和 AFM 純?nèi)加凸芾硐到y(tǒng),能根據(jù)路況自動(dòng)切換到 4 缸工作狀態(tài),最大功率 248kW,最大扭矩 498Nm。

配備了兩臺(tái) 83kW 電動(dòng)機(jī),集成在 EVT 電子無(wú)級(jí)變速器中,電力儲(chǔ)存在鎳氫電池中,制動(dòng)時(shí)能回收能量充電。

在不同工況下,比如怠速且電池滿電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全靜止,輕踩油門靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),深踩油門汽油機(jī)介入。高速巡航由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),部分氣缸會(huì)自動(dòng)熄火,減速能回收能量。最佳狀態(tài)下約 80km/h 時(shí)純汽油驅(qū)動(dòng) 4 缸工作,瞬時(shí)油耗 9L/100km。

其綜合油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣及路況有關(guān),理想路況下會(huì)下降。

凱雷德 Hybrid 還擁有獨(dú)特的雙模油電混合動(dòng)力系統(tǒng),由 6.0L V8 VORTEC 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、300 伏特鎳氫大容量電池和 EVT 電子無(wú)級(jí)變速箱構(gòu)成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力可達(dá) 332 hp(248 kW),內(nèi)置于變速箱的兩臺(tái)大功率電動(dòng)機(jī)輸出馬力各達(dá) 111hp(83kW),峰值扭矩達(dá)到 498 Nm / 4100 rpm,0~60 英里/小時(shí)加速僅需 8.7 秒。

不同行駛條件能自動(dòng)切換工作模式,包括車輛路遇紅燈或停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)零排放、零油耗、零噪音;起步及低速行駛時(shí)兩電機(jī)提供純電力驅(qū)動(dòng)且靜音零排放;減速時(shí)電機(jī)反轉(zhuǎn)制動(dòng),鎳氫大容量電池回收能量;一般行駛時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及電機(jī)啟動(dòng)工作智能切換雙源共驅(qū)節(jié)能減排;高速巡航或高負(fù)荷狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)全效輸出必要時(shí)電機(jī)介入。

而且它擁有四種驅(qū)動(dòng)模式,后輪驅(qū)動(dòng)模式動(dòng)力輸出強(qiáng)勁高效適合高速巡航;高速四驅(qū)模式行駛穩(wěn)定性高適合緊急過(guò)彎操控;低速四驅(qū)模式智能分配驅(qū)動(dòng)力適合爬坡越野路面;自動(dòng)四驅(qū)模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換模式和驅(qū)動(dòng)力適合日常使用。

搭載的 AFM 主動(dòng)燃油管理技術(shù),在低載、勻速路況時(shí),系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) 8 缸切換成 4 缸工作的“能耗減半”智能切換運(yùn)作。EVT 無(wú)級(jí)變速采用 4 組離合器進(jìn)行控制,保證電機(jī)和行星齒輪組完美結(jié)合,動(dòng)力系統(tǒng)能針對(duì)不同路況選擇換擋模式。

總之,凱雷德 Hybrid 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁,在帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí),大幅節(jié)省燃油消耗,綜合路況條件下百公里油耗僅 11.1 升,相當(dāng)于一般中級(jí)轎車油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

若想在網(wǎng)上查看五菱宏光汽車價(jià)格及圖片大全,可選擇五菱汽車官方網(wǎng)站、太平洋汽車網(wǎng)等專業(yè)汽車網(wǎng)站、汽車報(bào)價(jià)類 APP,以及綜合類電商平臺(tái)的汽車板塊等。五菱官方網(wǎng)站能提供最新車型報(bào)價(jià)等信息;專業(yè)汽車網(wǎng)站有詳細(xì)車型報(bào)價(jià)和配圖;汽車報(bào)價(jià)類 APP 信
2015 年昂克賽拉在二手車交易平臺(tái)上的價(jià)格因車況、配置、里程等因素而有所不同,大致在 4 萬(wàn)多到 10 萬(wàn) + 。比如珠海本地一手美女車主的 15 年 7 月上牌 1.5 自動(dòng)檔豪華版,因里程數(shù)低、車況好等因素售價(jià) 10 萬(wàn) + ;而一些
2022款比亞迪秦plus的智能配置獨(dú)特之處頗多。在智能互聯(lián)上,標(biāo)配GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等,其懸浮可旋轉(zhuǎn)中控大屏搭載安卓系統(tǒng),app兼容性強(qiáng)。智能語(yǔ)音助手識(shí)別率高、連續(xù)通話功能升級(jí)。智能駕控方面,有L2級(jí)輔助駕駛,涵蓋主動(dòng)剎車、并
新款?yuàn)W迪 A6L 的售后服務(wù)相當(dāng)出色,能為車主帶來(lái)便利且安心的體驗(yàn)。在保養(yǎng)方面,官方建議 10000km 一次,大城市 4S 店根據(jù)實(shí)際情況建議 7500km,檢查全面細(xì)致,還提供補(bǔ)胎服務(wù),保養(yǎng)后有多項(xiàng)貼心后續(xù)。售后團(tuán)隊(duì)專業(yè),通過(guò)預(yù)約提供專
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家