上汽通用別克GL8與同級別競品相比，價格優(yōu)勢因具體車型而異。與本田奧德賽終端優(yōu)惠后落地價相近，但尺寸更大、空間和配置更具優(yōu)勢，后程爆發(fā)力也強；和傳祺M8相比，指導價雖略高，可品牌影響力和市場認可度高；與大眾威然價格區(qū)間重疊，雖第三排空間不如對方，但加速略勝一籌。在不同對比中，GL8展現出別樣的價值 。

先看與本田奧德賽的較量。以別克GL8 2023款陸上公務艙尊貴型和本田奧德賽2024款2.0L e:HEV銳·耀享版為例，終端優(yōu)惠后落地價都在31萬元以內。在相近的價格下，GL8車身更大，空間表現出色，還配備前排通風等實用配置。動力上2.0T+48V輕混+9AT的組合，后程加速比奧德賽的2.0L油電混動更有優(yōu)勢，消費者花差不多的錢，能享受到更寬敞的空間和更強勁的后程動力。

再瞧瞧和傳祺M8的對比。傳祺M8 2024款大師系列超級混動版指導價26.68萬元，GL8 2023款陸上公務艙尊貴型指導價27.99萬元，GL8指導價略高。不過，別克作為知名汽車品牌，GL8擁有更高的品牌影響力和市場認可度，這是無形的價值。消費者選擇GL8，不僅是購買一輛車，也是選擇一種品質和口碑的保障。

至于大眾威然，其指導售價28.98 - 40.28萬元，GL8指導售價23.29 - 47.39萬元，價格區(qū)間重疊。雖然威然第三排空間有優(yōu)勢，但GL8在動力加速方面略勝。對于追求駕駛激情和加速體驗的消費者來說，GL8在價格相當的情況下，能滿足這一需求。

綜上所述，上汽通用別克GL8在與同級別競品的價格博弈中，憑借空間、配置、品牌影響力、動力等多方面的綜合優(yōu)勢，展現出獨特的魅力，為消費者提供了物超所值的選擇 。